|
моя милост
|
|
| aλexandro | Дата: Понеделник, 02.09.2013, 08:26:41 | Message # 16 |
 Хачидан (8)
Град/Държава: Vratsa/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 693
Статус: Офлайн
| Quote (Dancho) а аз искам да сложа F20С
|
| |
| |
| pikaso906 | Дата: Понеделник, 02.09.2013, 09:39:26 | Message # 17 |
 Кудан (9)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1073
Статус: Офлайн
| Гледах във хонда форума сауп на F20C във Сивик.Доста трудно им беше,но успяха колегите.
|
| |
| |
| Dancho | Дата: Понеделник, 02.09.2013, 17:49:35 | Message # 18 |
|
Годан (5)
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 105
Статус: Офлайн
| по принцип ми е пределно ясно за какво става въпрос че едната кола е със задно а другата е с предно предаване и знам че ще е голямо мъчение, но първо трябва да намеря по читав че тука в БГ е малко са попрецакани - единия леко е направил боза в маслото а другия леко е позадрал . така че продължавам с търсенето
|
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Понеделник, 02.09.2013, 18:30:40 | Message # 19 |
 Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| F20C оригинално е с ковани бутала и биели така че ако някога решиш да го турбинираш поне няма да подготващ двигателя за такива натоварвания 
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
Редактирано от mom4i74 - Понеделник, 02.09.2013, 18:31:20 |
| |
| |
| ZAPPA | Дата: Понеделник, 02.09.2013, 21:42:56 | Message # 20 |
 ARTIST
Град/Държава: Veliko Tyrnovo/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 1956
Статус: Офлайн
| Available to users only
PRELUDE 2.2 TYPE S
|
| |
| |
| aλexandro | Дата: Понеделник, 02.09.2013, 21:56:28 | Message # 21 |
|
Хачидан (8)
Град/Държава: Vratsa/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 693
Статус: Офлайн
| Това с турбото вече не мога да го разбера. Ако колата се прави изключително за драг, разбирам, но кола с повече от 250 коня на предно предаване е безсмислено наливане на пари, според мен. Има хора, които се занимават с тунинг на C32/C35 двигатели в Honda Legend. Особено C35 е с кована карантия и носи на всякакви изтезания. Та хората се оплакват, че не могат да си намерят достатъчно широки гуми за да тръгнат и да вървят нормално (всички Legend без последния са FWD)
|
| |
| |
| IvanpSL | Дата: Вторник, 06.05.2014, 16:00:48 | Message # 22 |
|
Шодан (1)
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Новобранци
Съобщения: 11
Статус: Офлайн
| Дака дай да направя малко реклама 
Редактирано от eDaniel - Вторник, 06.05.2014, 22:51:04 |
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Вторник, 06.05.2014, 17:28:25 | Message # 23 |
 BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Що не се обадихте да наредя и моя до вашите 
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| Dancho | Дата: Неделя, 31.08.2014, 01:59:03 | Message # 24 |
|
Годан (5)
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 105
Статус: Офлайн
| 
|
| |
| |
| Dancho | Дата: Неделя, 31.08.2014, 02:02:23 | Message # 25 |
|
Годан (5)
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 105
Статус: Офлайн
| ето колеги това е последната умност от моя страна и на 2 дена след основния ремонт на F20 то
|
| |
| |
| TG_Fan | Дата: Сряда, 03.09.2014, 00:35:42 | Message # 26 |
 Нанадан (7)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 368
Статус: Офлайн
| Quote aλexandro (  ) Това с турбото вече не мога да го разбера. Ако колата се прави изключително за драг, разбирам, но кола с повече от 250 коня на предно предаване е безсмислено наливане на пари, според мен. Има хора, които се занимават с тунинг на C32/C35 двигатели в Honda Legend. Особено C35 е с кована карантия и носи на всякакви изтезания. Та хората се оплакват, че не могат да си намерят достатъчно широки гуми за да тръгнат и да вървят нормално (всички Legend без последния са FWD
И да и не Един шпер върши чудесна работа , като позволява до 350 коня на предните колела-пример е Фокус РС500, която се държи прекрасно , въпреки предното и многото понита под капака
|
| |
| |
