|
Съмнение за бавно загряващ двигател
|
|
| Garfi | Дата: Понеделник, 16.01.2012, 21:46:25 | Message # 1 |
 just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Здравейте
От няколко месеца наблюдавам прелюда и имам съмнение, че загрява малко по-бавно от колкото миналата зима. Това явление започнах да наблюдавам от както смених радиатора, и съмнението ми е, че след като съм източил антифриза нещо е станало с термостата, който смених преди година. Съмнението ми е, че термостата не затваря плътно и пропуска антифриз към големия кръг. Днес се видяхме с @eldesa и ми направи впечатление, че неговия прелюд загрява значително по-бързо с което моите притеснения се затвърдиха.
Какви предположение бихте дали вие на описания по този начин случай?
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Понеделник, 16.01.2012, 22:04:58 | Message # 2 |
 5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| А пада ли температурата когато си в движение ? Според мен за да загрява бавно е виновен термостата.С какъв си го сменил ако не е тайна ? 
P.S От кога наблюдаваш , че бавно загрява ? Не е от радиатора това че загрява бавно по-скоро ще ПРЕгрява ако има проблем с него 
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Понеделник, 16.01.2012, 22:07:20 |
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Понеделник, 16.01.2012, 22:28:54 | Message # 3 |
 Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| И според мен проблема ще е в термостата.То няма друга причина. Ровера много бьрзо загряваше дори на място като работи.
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Вторник, 17.01.2012, 12:27:08 | Message # 4 |
|
just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| В движение си държи нормалната температура, има си парно, само бавно загрява когато е стояла колата дълго време т.е цяла нощ. Принципно съм запознат с проблемите които дава развален термостат но това което сега се случва ми е непознато.
Първия термостат си го монтирах сам и нямах проблеми, наложи се да посетя прехваления Омбре за отстраняване на един теч на антифриз при което видял, че термостата не ми бил какъвто трябва и го сменил с незнам какъв. Тези смени стават преди около година както съм написъл по-горе. Добре, че си взех стария термостата и мисля да си го сложа пък да видя как ще е.
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Вторник, 17.01.2012, 13:20:49 | Message # 5 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Има вариант всичко да е наред тогава но до сега е било топло а сега е студено и не си му обръщал такова внимание.Според мен си вземи оригинален термостат и забравяш за всякакви проблеми.
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Вторник, 17.01.2012, 14:22:32 |
| |
| |
| HRC | Дата: Вторник, 17.01.2012, 14:25:54 | Message # 6 |
 HONDA LOVER
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 252
Статус: Офлайн
| Quote (Garfi) Съмнението ми е, че термостата не затваря плътно и пропуска антифриз към големия кръг.
Аз споделям тази теория, че не затваря напълно и топлиш големия кръг.
|
| |
| |
| NSBOP | Дата: Вторник, 17.01.2012, 14:35:19 | Message # 7 |
 МВР НСБОП
4G BB2 H22A MT
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Поддръжка
Съобщения: 2055
Статус: Офлайн
| Quote (Mkilla) Има вариант всичко да е наред тогава но до сега е било топло а сега е студено и не си му обръщал такова внимание.Според мен си вземи оригинален термостат и забравяш за всякакви проблеми.
И аз бих сменил термостата дори и при най-малко съмнение, че в него е проблема (стига да не е сменян наскоро).
|
| |
| |
| schnapps | Дата: Вторник, 17.01.2012, 16:22:29 | Message # 8 |
 Рокудан (6)
Град/Държава: Stara Zagora/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 241
Статус: Офлайн
| Колега,понеже моя го смених има няма преди 2-3 седмици,виж си двата маркуча за вода които излизат и влизат от радиатора,ако и двата са топли е за смяна,понеже до преди да сменя моя при мене се затопляше само единия,но в последствие и другия като позагрее,но сега не е така-сега единия е студен дори и в оптимален режим на работна температура.
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Вторник, 17.01.2012, 18:19:18 | Message # 9 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| В крайна сметка старите майстори знаете какви съвети даваха "Ооо термостата ли ти е проблем ? Еми нямам в момента наличен за твойта кола ама имам вестник !!:)) Хайде , дай 5 лева да пия 1 бира и да те няма 
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Вторник, 17.01.2012, 18:20:01 |
| |
| |
| Garfi | Дата: Вторник, 17.01.2012, 18:57:34 | Message # 10 |
|
just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Момчета, няма някакъв сериозен проблем, просто ми се струва, че колата загрява по-бавно от тази на @eldesa. Ще сменя термостата при първа възможност и ще пиша.
|
| |
| |
| eldesa | Дата: Четвъртък, 19.01.2012, 12:58:40 | Message # 11 |
 Джудан (10)
Град/Държава: /Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1207
Статус: Офлайн
| Ако искаш да премахнеш или потвърдиш съмненията само кажи кой ден да стане това. Казваш и часа и аз малко преди това засичам при студен двигател за колко време по инфоборда каква температура подържам и след това идвам при теб.Закачваме на твоята инфоборда и запускаме твоя двигател и сравняваме.Няма да е най точно защото моята е на вън а твоята в гараж но пак че получиш някаква представа.
|
| |
| |
| ManiaK | Дата: Четвъртък, 19.01.2012, 14:54:18 | Message # 12 |
 Templar
Град/Държава: Varna/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 365
Статус: Офлайн
| няма ли най-лесно да е да го демонтираш и с една тенджерка с вода върху котлона да измериш на какви градуси отваря термостата
ето ги техническите стойности
ManiaK's Lude
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Четвъртък, 19.01.2012, 15:51:06 | Message # 13 |
|
just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| ManiaK, това би бил най-разумния подход, всичко друго ми се струва доста субективно, но с @eldesa не ни пречи да си направим експеримента за който той спомена.
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Четвъртък, 19.01.2012, 18:58:44 | Message # 14 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Само незнам защо пише 76-80 градуса като оригиналният отваря на 72 градуса на 100% съм сигурен поне при мотор F20A4;) И от тук се сещам за въпроса дали има вариант да ти е наред термостата но просто да отваря примерно на 80 градуса както е написано на снимката и от там да идва проблема ако може да се нарече проблем 
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Четвъртък, 19.01.2012, 19:00:00 |
| |
| |
| Garfi | Дата: Петък, 20.01.2012, 12:33:58 | Message # 15 |
|
just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Mомчета, теста с @eldesa е направен!
Двете коли загряват за еднакво време, приблизително за 11мин. стигнаха 82 градуса засичано по инфоборд, с изглючено парно при работа на място. Лично за мен си доказах, че трябва да се внимава със субективните преценки.
Благодаря на всички включили се в темата
|
| |
| |
