ВХОД
  • Page 1 of 1
  • 1
Forum moderator: ZAPPA, NSBOP, batkosio  
Форум » Технически дискусии (Technical Discussions) » Общи технически дискусии (Common Technical Discussions) » Почистване на Fast Idle Valve (F20A4)
Почистване на Fast Idle Valve
ManiaKДата: Петък, 02.03.2012, 12:05:36 | Message # 1
Templar

Град/Държава: Varna/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 365
Статус: Офлайн
Реших да ви пусна "хабер" как докато си пиете сутрешното кафе може в бързината да си почистите Idle клапана, който даже и да не ви прави номера не е лошо да му направите една профилактика. Работата е точно за двадесетина минутки с кафето и цигарата (ако пушите).
Първо локализирате клапанчето които се намира в десния край на всмукателния колектор (при H22 и H23 намира под дросела).



Развиваме три болта (10мм) и махаме скобките от мармучетата.





развиваме двата болта с кръстата отвертка а после с плоска отвертка развиваме бялата пластмасова тапа (тя има два прореза) и вадим всичко от вътре като внимаваме да не хвръкне някъде пружинката, че да не я търсим после :D













Хващаме нашият стар познат WD40 и една парцалче и смело започвате да търкате киснете и почиствате... и после всичко по обратен ред като внимаваме гумените уплътнителни пръстени да си легнат хубаво на местата.









естествено добре е и да изчистим мястото където ляга клапана

преди:


след:


завиваме трите болта слагаме обратно двата маркуча и сме готови!

p.p. извинявам се за лошото качество на снимките, но в последния момент реших да снимам и имах само телефон под ръка а той не прави кой знае какви снимки <_<
ManiaK's Lude

Редактирано от ManiaK - Петък, 02.03.2012, 12:08:22
 
rollinДата: Петък, 02.03.2012, 13:35:46 | Message # 2
Джудан (10)

Град/Държава: Pyrvomay/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1271
Статус: Офлайн
Съмнява ме мене, че това моторче ми прави проблеми понеже като е стъдена колата и клати оборотите от 1000 до 2000об. което много ме дразни...
Ще гледам да го почистя и аз тея дни :)
Много полезна тема и инфо!
0898 765 126 - Недко
www.caraudio-bg.com
Ground Zero BG във facebook
 
batkosioДата: Петък, 02.03.2012, 17:44:34 | Message # 3
BKDM

Град/Държава: Varna/Bulgaria
Група: Поддръжка
Съобщения: 915
Статус: Офлайн
На стария ми двигателимах такъв проблем, но така и не се престраших да направя итервенцията. Все пак преди 5 години да пипам по двигателя ми изглеждаше като светотатство :)
 
sean__johnДата: Вторник, 06.03.2012, 16:40:37 | Message # 4
Йондан (4)

Град/Държава: Vratsa/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 96
Статус: Офлайн
Колеги след почистването на тоя клапан колата взе да ми прави едни мизери...
При студено стартиране на мотора оборотите на двигателя са много променливи, двигателя загасва държи около 1200 оборота на смукач....
Като позагре нещата се пооправят, та на какво да се далжи, само го почистих по начина на колегата и го събрах.
%)
 
MkillaДата: Вторник, 06.03.2012, 16:52:52 | Message # 5
5th gen F20A4

Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
Виж как си го събрал след почистването , да не е запецнала пружинката вътре.Ти сигурен ли си , че е точно от него проблема ?
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now

Редактирано от Mkilla - Вторник, 06.03.2012, 17:11:14
 
NSBOPДата: Вторник, 06.03.2012, 17:24:40 | Message # 6
МВР НСБОП
4G BB2 H22A MT

Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Поддръжка
Съобщения: 2055
Статус: Офлайн
Аз бих го разглобил пак за да видя дали някое уплътнение не е прищипано например.
 
ZAPPAДата: Вторник, 06.03.2012, 17:30:24 | Message # 7
ARTIST

Град/Държава: Veliko Tyrnovo/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 1956
Статус: Офлайн
Available for users only
PRELUDE 2.2 TYPE S
 
MkillaДата: Вторник, 06.03.2012, 17:31:55 | Message # 8
5th gen F20A4

Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
Zappa е прав :) Само , че затвори всички врати преди това , че ще има да ти свети лампа по-таблото за отворена врата.
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
 
sean__johnДата: Вторник, 27.03.2012, 19:45:27 | Message # 9
Йондан (4)

Град/Държава: Vratsa/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 96
Статус: Офлайн
Колеги откачих клемите на акомулатора, разглобявах и зглобявах тоя клапан 4-5 пъти, разглобих го от доло почистих и там.
Колата я карам вече две седмици загрявала е достатачно пъти и въпреки това сутрин при студен старт ако не изгасне оборотите на смукач който държи са около 1100-1200 или падат до 100-200, загре е ли още на първото деление всичко се нормализира и колата си работи нормално... Имах въпрос от един колега сутринта който след същата процедура има сходен проблем с оборотите.
Не знам какво да правя вече :(
Благодаря за всички съвети.
 
ManiaKДата: Вторник, 27.03.2012, 21:00:32 | Message # 10
Templar

Град/Държава: Varna/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 365
Статус: Офлайн
застани срещу колата, погледни от дясната страна на всмукателния колектор някъде в района на очертанието


трябва да има едни трабички които излизат от колектора те са за вакумите ... трябва да са запушени. Пробвай да запалиш колата и когато оборотите ти започнат да играят пробвай да ги запушиш с пръст или с някое затапено мъркутче всички трабички. Ако и от там не се оправи значи е от EACV-то. Успех
ManiaK's Lude
 
sean__johnДата: Петък, 30.03.2012, 20:16:02 | Message # 11
Йондан (4)

Град/Държава: Vratsa/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 96
Статус: Офлайн
Колеги благодаря на всички помогнали и отзовали се.
След почистването на клапана при сглобяването му завих пластмасовата капачка с двата прореза до край и колата угасваше като е студена, днес сутринта отвих двата винта държащи най-горната ламаринена капачка и с 3-4 оборота отвих жълтата пластмасова капачка с прорезите за отверка. Колата си заработи с хубав смукач, оборотите се успокоиха и всичко се нормализира, явно жълтата капачка е със ситна резба и с много навивки точно за да може да се регулира.
Специални благодарности на prelud4o, който ме посъветва да го отвия.
 
eDanielДата: Петък, 30.03.2012, 23:13:32 | Message # 12
CULTIST
4G BB2 H22A MT

Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Администратори
Съобщения: 3030
Статус: Офлайн
Хубаво е да се споделят тези неща публично за да знаят другите, които евентуално биха могли да имат подобен проблем :) Благодаря, че сподели с нас.

プレリュード 夢のカ
 
Форум » Технически дискусии (Technical Discussions) » Общи технически дискусии (Common Technical Discussions) » Почистване на Fast Idle Valve (F20A4)
  • Page 1 of 1
  • 1
Search:

Being second is to be the first of the ones who lose.

- Ayrton Senna

I have no idols. I admire work, dedication and competence.

- Ayrton Senna

Success is 99 percent failure.

- Soichiro Honda

We only have one future, and it will be made of our dreams, if we have the courage to challenge convention.

- Soichiro Honda

Some dream to escape reality, some to change it forever.

- Soichiro Honda

Wherever I go, everyone is a little bit safer because I am there. Whenever I return home, everyone is happy I am there.
Wherever I am, anyone in need has a friend. It's a better life!

- Robert L.Humphrey

It is difficult to understand the universe if you only study one planet.

- Miyamoto Musashi

Our greatest glory is not in never failing, but in rising each and every time we fail.

- Confucius

It does not matter how slowly you go so long as you do not stop.

- Confucius

When it is obvious that the goals cannot be reached, don't adjust the goals, adjust the action steps.

- Confucius

The only true wisdom is in knowing you know nothing.

- Socrates

A jug fills drop by drop.

- Buddha

Three things cannot be long hidden: the sun, the moon, and the truth.

- Buddha

Teachers open the door, but you must enter by yourself.

- Chinese Proverb

Soichiro Honda
Success is 99% failure.
Many people dream of success. To me success can be achieved only through repeated failure and introspection. In fact, success represents 1 percent of your work which results only from the 99 percent that is called failure.
Научете повече
Soichiro Honda