|
Тампони амортисьори смяна
|
|
| Mkilla | Дата: Понеделник, 26.03.2012, 18:17:57 | Message # 1 |
 5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Колеги , решил съм в скоро време да си сменя тампоните на амортисьорите.Писнало ми е вече от "майстори" честно казано та имам нужда от съвет  Имам скоби но не ми е ясно само как след като сваля амортисьора и захвана скобата за пружината после да освободя самата скоба без да направя дупка я в тавана я някаде другаде хаха Скобите са ми по 250мм което според мен е достатъчна дължина.Мерси за инфото предварително Забравих да добавя , че нямам менгеме под ръка за сега...
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Понеделник, 26.03.2012, 18:21:16 |
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Понеделник, 26.03.2012, 20:28:22 | Message # 2 |
 BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Аз нещо не схващам или ти нещо не можеш да обясниш  как след катосвалиш амортисьора ще освобождаваш скобата???СкобИТЕ стягат пружината преди да си развил тампона и се освобождават след като стегнеш новия тампон 
Ей тук примерно снимки
http://www.honda-bulgaria.com/demo-articles/smyana-na-amortisori
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Понеделник, 26.03.2012, 20:40:03 | Message # 3 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Аз не съм обяснил точно както казваш:) След като сваля амортисьора от автомобила , захващам със скобите пружината.Развивам болта който държи капачката на амортисьора и самият него + пружината, издърпвам амортисьора а скобите са си все още захванати на пружината.Как аджаба най-лесно без да се нараня да развия скобата за да остане свободна пружината ако искам и нея да сменя ?:)
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Понеделник, 26.03.2012, 20:41:28 |
| |
| |
| nightfighter | Дата: Понеделник, 26.03.2012, 21:00:29 | Message # 4 |
 4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| Quote (Mkilla) .Как аджаба най-лесно без да се нараня да развия скобата за да остане свободна пружината ако искам и нея да сменя
Развиваш скобите,бавно и равномерно докато се охлаби пружината.
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Понеделник, 26.03.2012, 21:17:27 | Message # 5 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| И слагаш новата като натягаш равномерно скобите докато имаш ход да поставиш и стегнеш новия тампон.Използвай скоби с двоен захват.По-сигурни са при по-конусни пружини или по-наклонена спирала или изобщо  Не забравяй да наместиш пружината в леглата и преди да я отпуснеш.И най важното,не забравяй да поставиш противопраховия и противоударния маншон/тампон преди да сложиш горния тампон.Често от много внимание към него се забравят и после два пъти работа.А ако и забележиш като ги монтираш на колата
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
Редактирано от VIPER-CH - Понеделник, 26.03.2012, 21:21:00 |
| |
| |
| Mkilla | Дата: Понеделник, 26.03.2012, 21:25:14 | Message # 6 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Еми с ето такива съм само , че по-къси.Мерси за отговорите колеги
Мисля , бавно и спокойно да си ги монтирам 8те броя тампончета , само да се вдигнат още малко температурите :)))
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Понеделник, 26.03.2012, 21:27:33 |
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Понеделник, 26.03.2012, 21:28:40 | Message # 7 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| За такива говорих.Скоро сменях пружини на един Буик-Регал и ползвах четири броя за едната пружина като двете бяха такива а другите единични.Не бях виждал такъв зор
Няма проблем ,че са къси.Важното е да имат ход за да стегнат пружината и да освободи тампона.И още нещо,преди да натягаш скобите,опитай да лашнеш гайката на тампона докато има напрежение и пружината е в леглата.По-лесно става.Никога не дръж контра на работната част на стеблото на амортисьора.Надира се и после тече
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
Редактирано от VIPER-CH - Понеделник, 26.03.2012, 21:34:29 |
| |
| |
| pagadi | Дата: Понеделник, 26.03.2012, 21:45:05 | Message # 8 |
 Нидан (2)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 29
Статус: Офлайн
| За задните макферсони не ти трябват скоби -те изкачат не повече от 1-1,5 см. Виж за предните не рискувай те по спомени отварят около 5 а може и повече см. За цялата процедура ти трябва един шестограм 8 или 6 , и едно ключе 13-14.
Поздрави
Редактирано от pagadi - Понеделник, 26.03.2012, 21:47:46 |
| |
| |
| Mkilla | Дата: Понеделник, 26.03.2012, 22:06:21 | Message # 9 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Добре а тези с 12ти номер на задните на снимката принципно пише , че са полиуретанови.И на предните пише същото.Сменят ли се или се оставят дори и при смяна с нов амортисьор ?
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
|
| |
| |
| pagadi | Дата: Понеделник, 26.03.2012, 22:30:57 | Message # 10 |
|
Нидан (2)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 29
Статус: Офлайн
| 12-ките ако колата ти е покарана из родината повечко има голяма вероятност да са започнали да се поразпадат. И ДА наистина са нещо наподобяващо полиуретан.В никъкъв случай не събирай аморис..... до край без него защото ще останеш неприятно изненадън от избликващото от него масло.
Редактирано от pagadi - Понеделник, 26.03.2012, 22:33:40 |
| |
| |
| Mkilla | Дата: Понеделник, 26.03.2012, 22:38:32 | Message # 11 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Окс , мерси отново за отговорите и съветите на всички :))
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Понеделник, 26.03.2012, 22:41:40 | Message # 12 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| "В никъкъв случай не събирай аморис..... до край без него защото ще останеш неприятно изненадън от избликващото от него масло. "
Би ли пояснил колега,че не схващам нещо..."Събирай?Имаш предвид -не карай амортисьор без този противоударен?
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| pagadi | Дата: Вторник, 27.03.2012, 20:06:37 | Message # 13 |
|
Нидан (2)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 29
Статус: Офлайн
| При разглобен макферсон не го сгъвай до край,според мен и при старички пружини + пораздърпани тампони (12) се стига до изтеклиамортисьори .
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Вторник, 27.03.2012, 22:00:24 | Message # 14 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| И все още не те разбирам...искаш да кажеш да не прибира стеблото на амортисьора когато е освободен от пружината ???И ако да,какво би навредило това?
Колега,нещо погрешно си прочел някъде... 
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| nightfighter | Дата: Вторник, 27.03.2012, 22:48:08 | Message # 15 |
|
4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| Quote (VIPER-CH) И все още не те разбирам...искаш да кажеш да не прибира стеблото на амортисьора когато е освободен от пружината ???И ако да,какво би навредило това?
Колега,нещо погрешно си прочел някъде... :)
Нищо няма да му навреди това е сигурно! Обаче нещо ми се върти, (може и да греша ) ,че на прелюда са комбинирани, маслено газови амортисьори и няма да може да се свие лесно дори и да искаш.
Някой ако знае със сигурност да каже!
Редактирано от nightfighter - Вторник, 27.03.2012, 22:48:48 |
| |
| |
