|
Въпрос за заяждане на скоростната кутия?
|
|
| lud_po_prelude | Дата: Сряда, 23.05.2012, 18:03:33 | Message # 1 |
 Йондан (4)
Град/Държава: Khaskovo/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 82
Статус: Офлайн
| колеги,искам да попитам за следния проблем:много трудно включвам на 1-ва скорост.Понякога нямам проблем при превключването на първа,но напоследък ми се случва все по-често.От задна на първа заяжда,от свободна на първа пак заяжда,от 2-ра на първа няма проблем.Друг път при натиснат съединител не превключва.Само тази първа заяжда,дали маслото в скоростната кутия е за смяна или е само когато колата не е загряла.Питал сам познати и те ми казват да не пипам маслото в кутията.Проблема не е постоянен,но много ме изнервя когато се случи.Кажете какво мислите.Дано не сам казал някой бисер тука... 
|
| |
| |
| policaja_old | Дата: Сряда, 23.05.2012, 18:36:12 | Message # 2 |
 Полицай
Град/Държава: PZ-област/
Група: Приятели
Съобщения: 108
Статус: Офлайн
| да нямаш монтиран шорт шифтър на скоростния лост
|
| |
| |
| lud_po_prelude | Дата: Сряда, 23.05.2012, 18:38:34 | Message # 3 |
|
Йондан (4)
Град/Държава: Khaskovo/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 82
Статус: Офлайн
| не нямам... 
|
| |
| |
| NSBOP | Дата: Сряда, 23.05.2012, 18:39:15 | Message # 4 |
 МВР НСБОП
4G BB2 H22A MT
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Поддръжка
Съобщения: 2055
Статус: Офлайн
| Синхронизатори... ?
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Сряда, 23.05.2012, 18:41:42 | Message # 5 |
 BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Маслото на кутията го сменяй на всеки 30 000км. с 10W40-двигателно.Ако е студена и маслото е по-гъсто е нормално малко по-трудно да влиза 1-та но това зимата а сега не би трябвало 
Това дето си споменал за натиснатия съединител ми се струва че някоя от помпите ти изтърва налягането и съединителя леко увлича(особено при по дълго време натиснат съединител) и за това не можеш да превключиш като колата е в покой.В движение няма проблем.
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Сряда, 23.05.2012, 18:42:32 | Message # 6 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Quote (lud_po_prelude) Синхронизатори... ?
Първа скорост не би трябвало да има синхронизатор както и задната.Може и да греша но така мисля.
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
Редактирано от VIPER-CH - Сряда, 23.05.2012, 18:43:23 |
| |
| |
| lud_po_prelude | Дата: Сряда, 23.05.2012, 18:49:00 | Message # 7 |
|
Йондан (4)
Град/Държава: Khaskovo/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 82
Статус: Офлайн
| не знам дали е от синхронизатор,събирам предположения от Вас като по опитни и компетентни,преди да я сложа на канала.Само първа заяжда и то само от място...като загрее проблема намаля.
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Сряда, 23.05.2012, 18:52:22 | Message # 8 |
 just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Смени си маслото.
|
| |
| |
| pikaso906 | Дата: Сряда, 23.05.2012, 19:03:34 | Message # 9 |
 Кудан (9)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1073
Статус: Офлайн
| Съединителя трябва да е за смяна.Имах същите симптоми когато моя тръгна да си заминава.Седмица преди да го сменя за да включа първа трябваше да угася колата,да вкарам първа и да запаля отново.На задна симптомите бяха същите.Щом на задна нямаш този проблем сигурно съединителя не се е скапал окончателно.
|
| |
| |
| policaja_old | Дата: Сряда, 23.05.2012, 19:12:19 | Message # 10 |
|
Полицай
Град/Държава: PZ-област/
Група: Приятели
Съобщения: 108
Статус: Офлайн
| моето масло в кутията не е сменяно никога и е ОК,-сигурно е за смяна или някоя от помпите или съединителя
|
| |
| |
| Jack | Дата: Сряда, 23.05.2012, 21:46:31 | Message # 11 |
 Нанадан (7)
Град/Държава: Atlanta/United States
Група: Напреднали
Съобщения: 255
Статус: Офлайн
| Първа скорост и задна нямат синхронизатори а маслото ти е за смяна. Не съединител или помпи. Ако имаш ЛСД на скоростите,ще ти трябва специално масло. Ако ти е обикновена- 10/30
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Сряда, 23.05.2012, 21:57:01 | Message # 12 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Quote (Jack) обикновена- 10/30
За у наше село требе 10W40 
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Сряда, 23.05.2012, 22:15:15 | Message # 13 |
 5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Коментарите за маслото на някой колеги ме убива :))) Маслото се сменя на 40 000км при нас ако не задължително то е препоръчително за безпроблемна работа на скоростите ( ръчни ).При автоматиците нямам идея как е но сигурно периода за смяната е пак толкова ако не и по-малък.Смени си маслото като начало , виж помпите как са , защото се бъркат със съединител и тогава пиши.Масло както са написали VIPER-CH и Garfi или 10/40 или оригинално за скорости.Цената на оригиналното е 36лв литъра и ако си с Ф20А4 ти трябват 1.9литра но се пълни до преливане т.е точно 2 литра ще ти свършат работа.Смени го това масло и тогава драсни пак.
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Сряда, 23.05.2012, 22:17:55 |
| |
| |
| nightfighter | Дата: Четвъртък, 24.05.2012, 12:34:44 | Message # 14 |
 4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| Смени първо маслото!Обикновено двигателно масло10W40,ако имаш повечко пари си вземи оригиналното за скорости на Хонда.
В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ НЕ СЛАГАЙ ТРАНСМИСИОННО,ЩЕ ПРЕЦАКАШ КУТИЯТА!!!!
Огледай за луфтове по щангите на скоростния лост!Може да се получава и ако съединителят ти не отделя добре,но там гледай после,ако проблема не се оправи след смяната на маслото.
|
| |
| |
| JoroP | Дата: Петък, 25.05.2012, 23:44:58 | Message # 15 |
|
Сандан (3)
Град/Държава: Varna/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 42
Статус: Офлайн
| Колега аз го имах този проблем , първо смених маслото на кутията (нямаше ефект) при мен беше притискателя в случая смених цял комплект съединител и си реших проблема ,не се решава веднага защото има напасване ,когато се напасне новия съединител вече изчезват проблемите , когато спечеш съединителя (т.е. да се развони и т.н.) може времено да го имаш пак този проблем , надявам се да съм бил полезен поне това беше моето решение на проблема , успех с ремонта 
Always on perfect competition line
|
| |
| |
