|
Направих си генерация на 60мм
|
|
| rollin | Дата: Неделя, 14.10.2012, 19:23:39 | Message # 16 |
 Джудан (10)
Град/Държава: Pyrvomay/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1271
Статус: Офлайн
| Ето как изглежда отдолу.... на достатъчно място минава от носача 
0898 765 126 - Недко
www.caraudio-bg.com
Ground Zero BG във facebook
Редактирано от rollin - Неделя, 14.10.2012, 19:24:38 |
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Неделя, 14.10.2012, 19:28:20 | Message # 17 |
 BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| В тази кухина на предпоследната снимка ще е добре да вкараш гърне с по-голям обем
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| rollin | Дата: Неделя, 14.10.2012, 19:31:14 | Message # 18 |
|
Джудан (10)
Град/Държава: Pyrvomay/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1271
Статус: Офлайн
| ще видим, за сега с тапата е добре
Иначе поръчах 20метра термо лента от Англия за да увия цялата тръба плюс резонаторите ако ми стигне
0898 765 126 - Недко
www.caraudio-bg.com
Ground Zero BG във facebook
Редактирано от rollin - Неделя, 14.10.2012, 19:32:05 |
| |
| |
| Garfi | Дата: Неделя, 14.10.2012, 21:22:32 | Message # 19 |
 just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Тая генерация не може ли да се прибере нагоре ако се направи чупка около носача?
|
| |
| |
| nightfighter | Дата: Неделя, 14.10.2012, 21:39:04 | Message # 20 |
 4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| Добре ще е наистина малка чупка и гърнето да мине малко назад и нагоре,така че изходната бурия да дойде до бронята.И така се получило добре,но иначе ще е по прибрано.Като вдигнеш колата на крик носача не опира ли в тръбата?Вижда ми се малко разтоянието и при неравност на пътя е възможно да удря .
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Неделя, 14.10.2012, 21:59:22 | Message # 21 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Може и така трябва но гърнето му не е подходящо 
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| rollin | Дата: Неделя, 14.10.2012, 23:06:34 | Message # 22 |
|
Джудан (10)
Град/Държава: Pyrvomay/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1271
Статус: Офлайн
| Все още не съм я вдигал на крик, а що се отнася до неравности още не е опирало, за напред ако опре ще му мисля
Чупка нарочно не направихме поради това да се избегнат още няколкото заварки.
0898 765 126 - Недко
www.caraudio-bg.com
Ground Zero BG във facebook
|
| |
| |
| aλexandro | Дата: Понеделник, 15.10.2012, 14:12:13 | Message # 23 |
 Хачидан (8)
Град/Държава: Vratsa/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 693
Статус: Офлайн
| Чувал съм предимно негативни мнения за увиването на цялата тръба с термолента. Предполагам, че вече си поръчал лентата, но преди да увиеш, ти препоръчвам да погледнеш повече различни мнения по въпроса.
|
| |
| |
| rollin | Дата: Понеделник, 15.10.2012, 18:49:34 | Message # 24 |
|
Джудан (10)
Град/Държава: Pyrvomay/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1271
Статус: Офлайн
| Термо лентата вече е поръчано но това не е проблем да не я слагам, просто на няколко места оригиналната ламарина която пречи на тръбите да нагряват купето ни пречеше и я махнах за това реших да увия сега генерацията с термо лента...
Иначе много и различни мнения съм прочел и честно казано не се стигна до консенсус.... обаче никой не беше споменал за отрицателен ефект...
0898 765 126 - Недко
www.caraudio-bg.com
Ground Zero BG във facebook
|
| |
| |
| eDaniel | Дата: Понеделник, 15.10.2012, 21:44:44 | Message # 25 |
 CULTIST
4G BB2 H22A MT
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Администратори
Съобщения: 3030
Статус: Офлайн
| Там е доста чувствителна зона и със сигурност ще повредиш лентата в един момент. Чувал съм, че термолентата задържала влага между тръбите и себе си, но според мен това е маловажен проблем имайки предвид, че при работната температура на въпросните тръби всяка влага ще се изпари за отрицателно време.
プレリュード 夢のカ
|
| |
| |
| NightRider | Дата: Понеделник, 15.10.2012, 21:48:55 | Message # 26 |
 Aristocrat
Град/Държава: Cole Bay/Netherlands Antilles
Група: Приятели
Съобщения: 3685
Статус: Офлайн
| сори ма да питам от какъв зор ще увиваш цялата генерация за колектора има смисъл завихряне и тн.т до ламбдата ама назад????
The Flying Dutchman FOR SALE Продава се
|
| |
| |
| rollin | Дата: Понеделник, 15.10.2012, 22:12:15 | Message # 27 |
|
Джудан (10)
Град/Държава: Pyrvomay/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1271
Статус: Офлайн
| Какви завихряния пък да зависят от термо лентата?
Твърди се, че при по висока температура на изгорелите газове скоростта им на излизане била по висока следователно по бързо издухване.... ама още се чудя какво да правя...
0898 765 126 - Недко
www.caraudio-bg.com
Ground Zero BG във facebook
Редактирано от rollin - Понеделник, 15.10.2012, 22:12:35 |
| |
| |
| nightfighter | Дата: Понеделник, 15.10.2012, 22:17:00 | Message # 28 |
|
4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| Идеята на увиването е: запазване на висока температура на отработилите газове до изхода,по-топъл газ(пушек) => по малка плътност => по малко съпротивление при преминаване през тръбите.Колектора се увива със същата цел,понеже там загубата на топлина е най-голяма и освен това другата полза е да не пече в двигателния отсек.
Дали ще запазва влага под термолентата,когато са използвани наистина неръждаеми тръби не е от значение.
Ако се запази долния предпазан капак на оригиналната генерация и се сложат дистанционни втулки за да може да се побере по-широката тръба,лентата няма да е уязвима за механични увреждания.
Разлика в ефективноста на генерацията безспорно ще има,друг е въпроса дали реално може да се усети
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Понеделник, 15.10.2012, 22:29:33 | Message # 29 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Quote (nightfighter) .Колектора се увива със същата цел,понеже там загубата на топлина е най-голяма и освен това другата полза е да не пече в двигателния отсек.
До тук да,после си е загуба на пари и време.По-добре според мен демпферна шайба,маховик,...там може да се усети нещо мисля..
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| rollin | Дата: Понеделник, 15.10.2012, 22:31:24 | Message # 30 |
|
Джудан (10)
Град/Държава: Pyrvomay/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1271
Статус: Офлайн
| Шайба имам ама с маховика не ми се експериментира да няма "уть" 
0898 765 126 - Недко
www.caraudio-bg.com
Ground Zero BG във facebook
|
| |
| |
