|
H23A to H22A Swap
|
|
| ggushterov | Дата: Понеделник, 01.07.2013, 22:20:31 | Message # 16 |
 Кудан (9)
Град/Държава: Panagyurishte/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1123
Статус: Офлайн
| Quote (Garfi) Да, прав си  подведох се. Но тук идва въпроса ECU-то от 4-та ген. дали ще работи с компа на скоростите от 5-та. и каква всъщност е връзката м/у тях.
Ще ти кажа като дойде ЕКУ-то и като го пробвам 
|
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Понеделник, 01.07.2013, 22:24:19 | Message # 17 |
 Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| Да ти пратя мануала за автоматика на 5-та серия и от там да си гледаш елинсталацията на автомата?
Редактирах си и си допьлних предишния пост от преднта страница.
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
Редактирано от mom4i74 - Понеделник, 01.07.2013, 22:27:13 |
| |
| |
| ggushterov | Дата: Понеделник, 01.07.2013, 22:49:48 | Message # 18 |
|
Кудан (9)
Град/Държава: Panagyurishte/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1123
Статус: Офлайн
| Quote (mom4i74) Да ти пратя мануала за автоматика на 5-та серия и от там да си гледаш елинсталацията на автомата?
Ми ако е удобно
|
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Понеделник, 01.07.2013, 22:59:50 | Message # 19 |
|
Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| mom4ilski_bg ми е скайпа. веднага ще ти го пратя
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
|
| |
| |
| ggushterov | Дата: Понеделник, 01.07.2013, 23:06:02 | Message # 20 |
|
Кудан (9)
Град/Държава: Panagyurishte/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1123
Статус: Офлайн
| Колега нямам нито Скайп, нито Фейсбук абе общо взето само с e-mail и телефон разполагам 
ggushterov@abv.bg ми е mail-a
|
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Понеделник, 01.07.2013, 23:23:52 | Message # 21 |
|
Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| Файла е 63 мб а в пощата неможе да се качи файл над 10 мб . Ако няой приятел до тебе има скайп да му го пратя на него
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
|
| |
| |
| ggushterov | Дата: Понеделник, 01.07.2013, 23:26:19 | Message # 22 |
|
Кудан (9)
Град/Държава: Panagyurishte/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1123
Статус: Офлайн
| Абе аз имам ама не си помня паролата щото не го ползвам. Ще се опитам да я налучкам и ако стане ще пиша направо в скайп
|
| |
| |
| nightfighter | Дата: Вторник, 02.07.2013, 00:38:03 | Message # 23 |
 4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| Аз вече се обърках, и не ми е много ясно какво искаш да правиш колега.Както виждам колата ти е 5 ген,значи си търсиш ЕКУ P-13 за 5 ген, понеже то е OBD II, иначе трябва да правиш конверсия към OBD I. Ако е за автоматична скоросна кутия, само го свързваш и всичко трябва да ти е наред,понеже ти си имаш ЕКУ на скоростите, което си ти е монтирано и си ти работи.Ако ти е за ръчни скорости преместваш съпротивлението.
Ако P-13 ти е JDM,USDM версия ще се наложи да добавиш още няколко неща ( ELD, knock sensor) - но това не е свързано с скоростната кутия.
p.s.Има някои особености при 5 ген с които аз не съм запознат,така че за да не те подведа, нека колегите с този модел да помагат.
Редактирано от nightfighter - Вторник, 02.07.2013, 00:45:43 |
| |
| |
| ggushterov | Дата: Вторник, 02.07.2013, 06:43:36 | Message # 24 |
|
Кудан (9)
Град/Държава: Panagyurishte/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1123
Статус: Офлайн
| Quote (nightfighter) Аз вече се обърках, и не ми е много ясно какво искаш да правиш колега
Ще преминавам към P13 OBD1. Интересува ме дали P13 ECU ще работи с P5M ATCU и дали са свързани по някакъв начин. Р13 е от Европейска кола не е от САЩ. Р13 е от ръчни скорости а моята е автоматик - дали ще сработи или ще трябва да я правя тая гимнастика със съпротивлението? Това е всичко, предполагам вече трябва да е ясно
п.п. Ако някой му се занимава може да премести писанията в друга тема щото тая доста се отклони от оригиналното заглавие
|
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Вторник, 02.07.2013, 08:03:57 | Message # 25 |
|
Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| Бензиновия комп от рьчнит скорости вьобще няма врьзка сьс скоростите освен датчика за скороста.
Компа на автоматика има врьзка сьс компа на двигателя защото му трябва инфо от TPS датчика.
За сьпротивлението незнам дали при P13 ще трябва да се мести.
Аз сьм правил обратното. Запалих мойта кола сьс компа от автомата а вече бях сьс рьчни скорости. Единствено ми играеха оборотите на празен ход.
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
|
| |
| |
| nightfighter | Дата: Сряда, 03.07.2013, 03:07:12 | Message # 26 |
|
4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| Quote (mom4i74) Бензиновия комп от рьчнит скорости вьобще няма врьзка сьс скоростите освен датчика за скороста.
Еми каква връзка да има?Механична скоросна кутия, следователно няма ЕКУ на скоростите.Премествайки съпротивлението му казваш,,няма такова ЕКУ,не го търси повече,и не се шашкай защо не ти отговаря"
Обаче колегата пита за обратния случай,когато си с автоматична скоросна кутия,трябва да има връзка между ЕКУ на двигателя и ЕКУ на скоростите,затова се мести и съпротивлението.Ако не го направиш, ЕКУ на скоростите няма да работи коректно.
На въпроса, дали P-13 OBD I ще работи коректно с досегашното ти ЕКУ на скоростите което е работило досега с OBD II ЕКУ , не мога да дам отговор.Ако някой друг знае нека да каже.Със сигурност всичко ще работи нормално,ако ползваш P-13 OBD II и си преместил джъмпера (съпротивлението) да е за автоматична кутия.
п.с. Естетствено Момчиле,че може да запалиш без да си преместил съпротивлението с автоматичното ЕКУ,но това не значи че не отчита грешка,то може и доста други датчици да разкачиш и пак ще запали.
п.с. Колега защо държиш да ползваш точно OBD I ЕКУ ? И за какво ти е тази автоматична скоросна кутия,в крайна сметка тя не е подходяща.Струва ми се че ненужно си усложняваш нещата, помисли още веднъж дали си заслужава усилието да сменяш двигателя,след като държиш на автомата.
Редактирано от nightfighter - Сряда, 03.07.2013, 03:09:36 |
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Сряда, 03.07.2013, 06:24:38 | Message # 27 |
|
Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| Ако Еку то на автомата си е вьрзан кьм Tps от което има нужда ,какво го интересува бензиовото екю какво обд е:)
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
|
| |
| |
| ggushterov | Дата: Сряда, 03.07.2013, 08:30:28 | Message # 28 |
|
Кудан (9)
Град/Държава: Panagyurishte/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1123
Статус: Офлайн
| Quote помисли още веднъж дали си заслужава усилието да сменяш двигателя,след като държиш на автомата.
Няма да сменям двигателя само ЕКУ. Не държа на автомата даже напротив.
Quote (mom4i74) И за какво ти е тази автоматична скоросна кутия,в крайна сметка тя не е подходяща
Не мога да си намеря ръчна скоростна кутия със всички нужни неща за суап. Косьо каза, че има 1 кутия останала ама няма останалите части и до колкото разбрах повечето части ще трябва да са от кола с лява дирекция.
Quote (nightfighter) P-13 OBD II
Много трудно се намира такова
Quote (nightfighter) Колега защо държиш да ползваш точно OBD I ЕКУ
Quote P13 - This is the stock H22 ECU. It's good for a stock motor. It has the capability to be chipped, but the maps that are available
are very limited in scope. If your motor is near stock, you will be
fine with this ECU. You can get programs that have slightly more timing
and fuel with a lower VTEC engagement and still be fine. If you want the
capability to do some tuning and change VTEC engagement, an Apexi VAFC
or similar MAP signal altering piggyback will work well. This ECU cannot
be used with Hondata.
Редактирано от ggushterov - Сряда, 03.07.2013, 08:32:54 |
| |
| |
| nightfighter | Дата: Сряда, 03.07.2013, 11:05:04 | Message # 29 |
|
4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| Quote (mom4i74) Ако Еку то на автомата си е вьрзан кьм Tps от което има нужда ,какво го интересува бензиовото екю какво обд е:)
Еми, нали тази връзка между двете ЕКУ става със някакъв вид електрически сигнал,стойност на напрежението,импулс и т.н.Аз не знам дали при двата компютъра, този сигнал е еднакъв, OBD II P-13 е изработено с SMD монтаж на елементите,един вид е друго поколение на изработка и монтаж,може да са различни сигналите като вид или стойност.Затова казах че не мога да отговоря на въпроса на колегата.Освен да се пробва за друг начин не се сещам
|
| |
| |
| ggushterov | Дата: Сряда, 03.07.2013, 11:14:51 | Message # 30 |
|
Кудан (9)
Град/Държава: Panagyurishte/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1123
Статус: Офлайн
| Quote (nightfighter) Освен да се пробва за друг начин не се сещам :)
И аз така че като дойде на 10ти еку-то ще го сложа и ще кажа какво е станало
|
| |
| |
