|
Как да направим возията по-мека - прелюд 4та- Ф20А4?
|
|
| AuruMooN | Дата: Четвъртък, 27.06.2013, 13:13:43 | Message # 1 |
|
Шодан (1)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Новобранци
Съобщения: 3
Статус: Офлайн
| Привет колеги,
Карам прелюд 4та- Ф20А4 и бих искал да направя возията по-мека, предишната ми кола беше акорд и прелюдът е доста по-дървен.
Знам, че е спортен модел, но бих желал да вози по-меко. Въпросът е какво да сменя по окачването - пружини, амортисьори??
Четох по различните форуми - за маслени амротисьори и газови- уж предимства на маслените са меко возене, но не толкова издържливи.
А и трябва ли да се сменят пружините и с какви? Искам меко возене и сравнително стабилна кола, не се изнасям с вратите в завоите.
Благодаря.
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Четвъртък, 27.06.2013, 13:53:33 | Message # 2 |
 5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Общо взето според мен се насочи към друг модел на Хонда ако искаш да ти по комфортно и меко возенето 
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Четвъртък, 27.06.2013, 13:53:44 |
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Четвъртък, 27.06.2013, 14:26:13 | Message # 3 |
 Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| Най комфортното окачване е оригиналното. Ако има нещо сменяно като амортисьори ,полиеританови втулки и спортни пружини ще стане по дьрвена возията. Ти с какви рамери гуми караш? Ако си с 17 цола пак става дьрвена возията.
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Четвъртък, 27.06.2013, 14:28:11 | Message # 4 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Момчи и с 13ски да е пак е дървена возията.Скоро като седнах да карам английски акорд 2000г. все едно седнах в лимузина братче...Въпреки всичко прелюда си е колата за мен !!!:))
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
|
| |
| |
| THE_VIPER | Дата: Четвъртък, 27.06.2013, 15:38:49 | Message # 5 |
 Нанадан (7)
Град/Държава: Stara Zagora/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 328
Статус: Офлайн
| Привет колега
Андро,направо ме убиваш с тия твойте коментари.Човека е питал за съвет как да постъпи с колата си ,ти му приказваш да я сменя.Как може да кажеш,че няма разлика от возия на 17-ки джанти с 15-ки,примерно.И друго, какво изобщо сравняваш Акорда с Прелюда???
Та по темата... Както,Момчи е казал ,най-добре е с оригиналното окачване.На стария ми Люд,и 4-те амортисьора бяха поизпуснали и зимата бях с 70-80 височина на гумите (грозна работа).Тогава се усещаше мека и плавна возия,НО ми се е случвало в завои (с по-голяма скорост) да ми тръгва задницата на една страна. И за заключение... слагаш 14-ки с гуми от рода на 195 (60-65) и стоковото окачване и мисля,че ще постигнеш максималното.Най-евтиния и грозен вариант мисля,че е това.Поздрави
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Четвъртък, 27.06.2013, 16:45:23 | Message # 6 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Е братле , това мисля в крайна сметка Не смятам , че от смяната на едни джанти или гуми ще се повиши изключително много возията на прелюда...Както и да постъпи ако иска да му вози меко колата то точно този автомобил не е за него.Както искате го интерпретирайте..Нали карам и с 15ски и с 16ски.Еми извинявай но сравнено с акрода ( знам , че е друг клас но все пак ) е доста далече по комфорт от към возия но пък всеки го кефи нещо различно.Когато взимах прелюда бях пробвал 7-8 акорда преди това.Когато се качих обаче да покарам освен дървенава возия и малко повечето шум , всичко друго ми допадна.Директен волан , удобни седалки и тн..
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Четвъртък, 27.06.2013, 16:48:30 |
| |
| |
| AuruMooN | Дата: Четвъртък, 27.06.2013, 17:14:24 | Message # 7 |
|
Шодан (1)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Новобранци
Съобщения: 3
Статус: Офлайн
| И на мен ми харесва усета, интериора и набирането. Не ме кефи да ми друса 
Гумите сега са 16ки, та се чудя няма ли вариант да сложа по-меко окачване и кое точно от ходовата част да се смени за да го постигна.
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Четвъртък, 27.06.2013, 19:07:47 | Message # 8 |
 BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Значи,провери да не са сменяни пружините и какви са амортисьорите.Ф20 има най-меката пружина и да ,стоковото окачване е най-комфортно.Ако искаш по-меко,мини на по-малък цолаж и по-високопрофилна гума.Примерно 15 цола е нормално а може и на оригиналния 14 размер за зимни примерно да минеш 195/60/14 цола.
Андро,разликата в цолажа доста се отразява на комфорта.А ако и един рамфлат тресне ще му изпадат пломбите
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| ZAPPA | Дата: Четвъртък, 27.06.2013, 20:50:07 | Message # 9 |
 ARTIST
Град/Държава: Veliko Tyrnovo/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 1956
Статус: Офлайн
| Available to users only
PRELUDE 2.2 TYPE S
|
| |
| |
| AuruMooN | Дата: Петък, 28.06.2013, 09:13:27 | Message # 10 |
|
Шодан (1)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Новобранци
Съобщения: 3
Статус: Офлайн
| Благодаря за мненията на всички отзовалите се, ще проверя как е окачването. Ако успея да постигна по-мека возия ще се обадя :D.
Само да питам дали има проблем и къде би трябвало да го търся ако мина със скорост около 40-50 км през някоя по висока бабуна и тропне на желязо - амортисьор или пружини.
мерси
|
| |
| |
| aλexandro | Дата: Петък, 28.06.2013, 13:33:34 | Message # 11 |
 Хачидан (8)
Град/Държава: Vratsa/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 693
Статус: Офлайн
| Горни шарнири
|
| |
| |
| NSBOP | Дата: Вторник, 02.07.2013, 16:51:32 | Message # 12 |
 МВР НСБОП
4G BB2 H22A MT
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Поддръжка
Съобщения: 2055
Статус: Офлайн
| Слагай 14-ки щом апаратите ти позволяват и това е Друго няма кой знае какво за правене. Според мен возията на Прелюда е много сполучлив компромис между комфорт и стабилност. Класика, както каза Zappa. По пътя към Германия ни беше комфортно, а на Нюрбургринг колата държеше завоите прекрасно.
|
| |
| |
