|
Подсветка на горивото и температурата?
|
|
| galev_90 | Дата: Неделя, 19.05.2013, 21:57:42 | Message # 1 |
 Хачидан (8)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 592
Статус: Офлайн
| Не знам някой сблъсквал ли се е с този досаден "проблем".Като пуснете фаровете подсветката на горивото и температурата намалява драстично, при положение че е усилена от копчето до макс.Купих копче което има и щракащо положение, и един ден си играх пусках 2 допълнителни кабела,размествах пиновете, и така и не получих желаното.Всичко си беше същото.Доколкото ми е известно от копчето си се регулира нормално, а когато щракне свети още по силно.Някой ако има идея как да го направя и да махна този косур, ще съм много благодарен 
|
| |
| |
| Вальо | Дата: Неделя, 19.05.2013, 22:37:16 | Message # 2 |
 Сандан (3)
Град/Държава: Burgas/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 53
Статус: Офлайн
| ти остай подсветката ами при мен и звук има хаха все едно не му стига тока
|
| |
| |
| NightRider | Дата: Понеделник, 20.05.2013, 10:51:05 | Message # 3 |
 Aristocrat
Град/Държава: Cole Bay/Netherlands Antilles
Група: Приятели
Съобщения: 3685
Статус: Офлайн
| това май е някаква характерна особенност на 4 тата ген. с 2 ка мотор .Пича дето купи тука един Прелюд го имаше същия проблем ,ама мислехме ,че е от копчето.
The Flying Dutchman FOR SALE Продава се
|
| |
| |
| galev_90 | Дата: Събота, 08.06.2013, 18:55:35 | Message # 4 |
|
Хачидан (8)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 592
Статус: Офлайн
| Никой ли не е намериш решение на този проблем?
|
| |
| |
| nightfighter | Дата: Събота, 08.06.2013, 20:31:59 | Message # 5 |
 4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| Схемата за връзване на копчето е :
По прост вариянт: отрежи червено/черната жица отзад на таблото с индикаторите на гориво и температура.
|
| |
| |
| donvini | Дата: Събота, 08.06.2013, 21:04:22 | Message # 6 |
 Нанадан (7)
Град/Държава: Varna/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 250
Статус: Офлайн
| Quote (nightfighter) По прост вариянт: отрежи червено/черната жица отзад на таблото с индикаторите на гориво и температура. |
| |
| |
| addicted | Дата: Събота, 08.06.2013, 23:03:19 | Message # 7 |
 Нанадан (7)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 346
Статус: Офлайн
| Според мен съдейки по схемато трябва двети червено/черни да се окасят, нали е затова ключа "cancel"?
|
| |
| |
| bladesux | Дата: Събота, 22.06.2013, 17:27:12 | Message # 8 |
|
Рокудан (6)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 167
Статус: Офлайн
| Колега ако искаш пиши ми на лично и ще ти кажа как да оправиш проблема да не спамим форума тук.
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Събота, 22.06.2013, 17:30:53 | Message # 9 |
 5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Е кажи го да го знаят другите или пусни тема.Не виждам защо трябва да криеш нещо което другите колеги не го знаят и ще е за всеобщото благо
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
|
| |
| |
| bladesux | Дата: Събота, 22.06.2013, 17:37:09 | Message # 10 |
|
Рокудан (6)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 167
Статус: Офлайн
| ок идеята , беше просто да не спамя.
Значи подсветката на таблото се регулира освен от този потенциометър ( копчето за което става въпрос по горе ) и от един Резисторен блок ( не толкова сложна схема с 3-4 резистора , един можен транзистор и някой друг кондензатор).Въпросния транзисторен блок се намира ТОЧНО зад арматурното табло, изглежда като малка черна кутия и в нея влиза букса с сравнително дебели кабели.На схемата ако обърнете внимание това представлява точно Dash Light Brightness Control Unit.
Ако не ти се занимава махаш буксата от резисторната кутия и по този начин влиза максималното голям ток или с две думи арматурното табло свети както на най-силно положение.
Ако обаче ТИ се занимава или търсиш друга такава кутия , или отваряш твоята , хващаш мултицета , слагаш го на мерене на диод и мериш всички диоди ( те са 3 или 4 ) :) най - често те изгарят.
Редактирано от bladesux - Събота, 22.06.2013, 17:48:36 |
| |
| |
| eDaniel | Дата: Събота, 22.06.2013, 18:25:04 | Message # 11 |
 CULTIST
4G BB2 H22A MT
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Администратори
Съобщения: 3030
Статус: Офлайн
| В никакъв случай полезна информация и съвети не могат да се считат за спам. Напротив - това, което споделяш съвсем сигурно ще помогне на други хора, които имат същият проблем.
Продължавай да "спамиш" смело
プレリュード 夢のカ
|
| |
| |
| eldesa | Дата: Събота, 22.06.2013, 18:41:08 | Message # 12 |
 Джудан (10)
Град/Държава: /Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1207
Статус: Офлайн
| Quote (eDaniel) В никакъв случай полезна информация и съвети не могат да се считат за спам. Напротив - това, което споделяш съвсем сигурно ще помогне на други хора, които имат същият проблем.Продължавай да "спамиш" смело :) 
|
| |
| |
| bladesux | Дата: Събота, 22.06.2013, 18:45:47 | Message # 13 |
|
Рокудан (6)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 167
Статус: Офлайн
| Ок , а и на буксата има един жълт кабел... ако си играете в НИКАКЪВ случай не го замасявайте , че като гледам схемата ще изгорят половината бушони по колата
|
| |
| |
| donvini | Дата: Неделя, 23.06.2013, 08:52:25 | Message # 14 |
|
Нанадан (7)
Град/Държава: Varna/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 250
Статус: Офлайн
| Колега въпросният транзисторен блок разбрах че е черна кутийка но да те питам букса със 6 кабела ли е че нещо друга не намирам ? и дали с подмяната му ще заработи съответното копче защото 1995 фейслифт който оригинално си има такова копче в него влиза букса със 5 кабела а на 1993 копчето не щрака и влиза букса със 3 кабела ? 
|
| |
| |
| bladesux | Дата: Неделя, 23.06.2013, 08:58:14 | Message # 15 |
|
Рокудан (6)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 167
Статус: Офлайн
| моята кола е 95 фейслифт , и черната кутия ми изглеждаше така http://i13.photobucket.com/albums....002.jpg , да буксата е със 6 кабела , съветвам те ако твоето е малко по различно да намериш същото , защото знам , че има малка разлика между преди фейслифтовите и след фейслифтовите . Според мен ако го смениш би трябвало да се оправи.
А колкото до копчето , то си е нормален потенциометър просто на тея щракащите има два кабела допълнително за да затвори веригата на максимален ток/ напрежение.Копчето не те вълнува , вълнува те "онова черното" .
|
| |
| |
