|
Кратки и бързи въпроси.
|
|
| Garfi | Дата: Неделя, 25.05.2014, 17:25:46 | Message # 1486 |
 just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Даже и в компресора няма разлика. Аз съм с Ф20 с компресор от Х22А8
|
| |
| |
| DIVALDO | Дата: Неделя, 25.05.2014, 17:53:23 | Message # 1487 |
|
Нанадан (7)
Град/Държава: Frankfurt/Germany
Група: Напреднали
Съобщения: 271
Статус: Офлайн
| стойката на компресора на ф20 ли използва за h22 или си търси стоика от h22
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Неделя, 25.05.2014, 23:30:06 | Message # 1488 |
|
just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Стойка ми даде @ManiaK, ама не знам от какъв двигател е.
|
| |
| |
| NSBOP | Дата: Четвъртък, 05.06.2014, 12:29:20 | Message # 1489 |
 МВР НСБОП
4G BB2 H22A MT
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Поддръжка
Съобщения: 2055
Статус: Офлайн
| B16/B18 ролките ги дават съвместими само с H23 доколкото виждам.
Ако ти трябват ролки питай този продавач дали има още...
http://www.ebay.co.uk/itm/331124414227
|
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Четвъртък, 05.06.2014, 12:33:49 | Message # 1490 |
 Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| Мерси Дани
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
|
| |
| |
| DIVALDO | Дата: Понеделник, 09.06.2014, 12:18:41 | Message # 1491 |
|
Нанадан (7)
Град/Държава: Frankfurt/Germany
Група: Напреднали
Съобщения: 271
Статус: Офлайн
| http://divaldo.snimka.bg/automobiles/prelude.804551.33367351 Колеги някой знаели защо тоя филтър има от отвори и защо са затапени това е h22a5 в 4 ген стария двигател е бил h23 ако е от значение
|
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Понеделник, 09.06.2014, 13:34:16 | Message # 1492 |
|
Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| Това е топлообменник и в него трябва да влиза вода от двигателя за да охлажда маслото. По принцип на местата на тия болтове -тапи трябва да има щуцери в които да влизат двата мьркуча за вход и изход но предполагам че са счупили щуцерите и са решили да го затапят . Има и друг варянт , тоя топлообменик да е спукан и от там да е мешал масло с вода и поради тая прична да е затапен и изолиран за да неизлиза масло от там.
Опа. Сега се загледах че вьв всьщност в толобменика е завит датчик за показания за налягане на маслото. Предполагам че са го разпробили за да завият вьпросния датчик и са прецакали топлобменика . Смени го топлобменика и си вьржи мьркучите за водата. И така да го оставиш нищо няма да стане. Ф20 мотора няма такьв топлобменник.
НЯма да ми се смеете ама всичките ми предположения са грешни  хахах
На колата ти е сложен допьлнителен модул който е специално за тоя маслен датчк. Тия затапени отвори са опционални за допьлнителни датчици (темперетура и налягане ) или за охлаждане с вода предназначено за коли които нямат фабрично . Всичко ти е ок Сори ако сьм те притеснил преди да редактирам поста
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
Редактирано от mom4i74 - Понеделник, 09.06.2014, 13:57:34 |
| |
| |
| DIVALDO | Дата: Понеделник, 09.06.2014, 16:34:53 | Message # 1493 |
|
Нанадан (7)
Град/Държава: Frankfurt/Germany
Група: Напреднали
Съобщения: 271
Статус: Офлайн
| Значи всичко е ок един френт ми каза че било за охлаждането на маслото отпред каза че съм имал радиаторче за охлаждане на маслото. Дали може да е така както казва той ?
|
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Понеделник, 09.06.2014, 16:50:05 | Message # 1494 |
|
Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| Може и така да е ама според мен без да имам претенции да сьм прав няма смисьл да охлаждаш повече маслото при положение че нямаш турбо и си сьс стоков двигател. Мисьлта ми е че ще трябва да сложиш мьркучи и фитинги с които вьзможноста да се издьни някьде маслената система става по голяма.
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
|
| |
| |
| ZAPPA | Дата: Понеделник, 09.06.2014, 18:50:22 | Message # 1495 |
 ARTIST
Град/Държава: Veliko Tyrnovo/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 1956
Статус: Офлайн
| Available to users only
PRELUDE 2.2 TYPE S
|
| |
| |
| nurs | Дата: Събота, 14.06.2014, 22:05:28 | Message # 1496 |
 Рокудан (6)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 173
Статус: Офлайн
| Здравейте колеги ....малко тъп и сигурно очеваден въпрос но ....нали това............ http://www.ebay.co.uk/itm.........ми трябва за да ползвам ОБД1 комп на Н22А5 в пета генерация.... 
|
| |
| |
| addicted | Дата: Неделя, 15.06.2014, 08:30:59 | Message # 1497 |
 Нанадан (7)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 346
Статус: Офлайн
| За да се смени гарнитурата на картера на F20A4 в 4-та, трябва ли да се свалят някакви елементи от окачването или генерацията?Че оговарям един майстор да ми я смени ама ме пита трябва ли да пада магарето?
|
| |
| |
| DIVALDO | Дата: Неделя, 15.06.2014, 13:32:58 | Message # 1498 |
|
Нанадан (7)
Град/Държава: Frankfurt/Germany
Група: Напреднали
Съобщения: 271
Статус: Офлайн
| Здр колеги имам скъсан маншон на кормилната рейка на прелюда 4ген ходих в един сервиз тука в Германия и ми казват че продават само цяла рейка за 950 евро .Мога ли да си купя маншон от бг и да си го сменя сам трябвало и някаква грес да се купи.Аз сега карам със скъсан маншон може ли да стане някоя беля ?
|
| |
| |
| Sa6koOy | Дата: Неделя, 15.06.2014, 14:18:06 | Message # 1499 |
 Нанадан (7)
Град/Държава: Ruse/
Група: Приятели
Съобщения: 405
Статус: Офлайн
| Quote DIVALDO (  ) Здр колеги имам скъсан маншон на кормилната рейка на прелюда 4ген
Можеш колега, средната цена е 15 лв доколкото знам и не е сложна смяната. Просто се маха шарнира и развива болта . Доколкото знам трябва и да отидеш на реглаж, па ако може да намериш някой да ги рециклира ще е супер, а цената ще е фрапиращо ниска + уникално качество (поне знам, че кормилните накрайници могат, а за цялото не съ сигурен) , нека някой по-компетентен се изкаже
А моя въпрос е какво масло ще ми препоръчате, отзиви за Fuchs TITAN SYN 10w40, че цената му ми е доста приемливо-евтина  а от червения форум доста вземат Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 пълна синтетика, но ми е странно защо 0w30 и другото което е чел съм, че ако колата е над 200хил.км по-добре полусинтетика вместо пълна даже най добре на минерално защото уплътнявало възникналите от износването хлабини а пък пълната синтетика става прекалено „тънко“ за многокилометражките откъдето почва да трака двигателя, да тече масло ... Мерси предварително
0877 99 22 32 - Александър
0879 00 84 63 (вече е активен)
http://inprogressdesign.tk/ WEB Audit, Security, Design & Support
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Неделя, 15.06.2014, 16:49:47 | Message # 1500 |
 BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Quote DIVALDO ( ) Здр колеги имам скъсан маншон на кормилната рейка на прелюда 4ген ходих в един сервиз тука в Германия и ми казват че продават само цяла рейка за 950 евро .Мога ли да си купя маншон от бг и да си го сменя сам трябвало и някаква грес да се купи.Аз сега карам със скъсан маншон може ли да стане някоя беля ? 
Та като го развиеш,махаш стария скъсан маншон и слагаш новия с нови скоби и по обратния ред.Проста работа за 15мин.Хубав маншон примерно на Любро е около 25-28лв.Грес не ти трябва 
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
