|
Кратки и бързи въпроси.
|
|
| dakh93 | Дата: Събота, 22.07.2017, 11:36:31 | Message # 2731 |
|
Сандан (3)
Град/Държава: /
Група: Напреднали
Съобщения: 67
Статус: Офлайн
| silver14m, колега ако не се лъжа е зад задната дясна кора, една квадратна кутийка на една стойка е.Наскоро бях махал корите и като изключих буксите да проверя дали ще работи централното не се получи.Но за свързването не съм сигурен че се прави там, затова нека някой по-опитен да потвърди 
|
| |
| |
| guroo | Дата: Събота, 22.07.2017, 17:10:06 | Message # 2732 |
 Годан (5)
Град/Държава: /
Група: Напреднали
Съобщения: 111
Статус: Офлайн
| @dakh93
Ако караш сток прелюд и не засилваш нагоре (коне, нютони и тн.) си ревизирай и ребилдни целите спирачни апарати. Мисля, че Гарфи продаваше кит с всичко необходимо.
Общо взето и АШИКА дискове да вземеш, стига да не минаваш колата на автомивка и докато са горещи ще ти спира относително добре колата. Накладки също няма нужда да се оливаш. Едни текстари или минтекс ще вършат перфектна работа. Наблягам на това да си ребилднеш апаратите, защото по-големия ефект идва от това.
Ако ще засилваш колата, вече говорим за друго нещо. Директно други предни спирачни апарати
Аз карам с предни АТР (акорд тайп Р) апарати с чисто нови блупринд дискове на 300мм. Това като цяло е бюджетен вариант за ъпгрейд. Апарати и супорти са ти болт он. Имам и армирани маркучи и задни вентилирани дискове, но все не остава време да си метна задните ребилднати апарати заедно с плетените маркучи.
Успех и да споредлиш на какво си се спрял 
|
| |
| |
| ZAPPA | Дата: Събота, 22.07.2017, 23:17:01 | Message # 2733 |
 ARTIST
Град/Държава: Veliko Tyrnovo/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 1956
Статус: Офлайн
| Available to users only
PRELUDE 2.2 TYPE S
|
| |
| |
| Sa6koOy | Дата: Сряда, 02.08.2017, 15:33:37 | Message # 2734 |
 Нанадан (7)
Град/Държава: Ruse/
Група: Приятели
Съобщения: 405
Статус: Офлайн
| Колеги, препоръчайте откъде да взема масло 5w60 за H22A в София? От чуждестранните поръчки останало ли е нещо?
0877 99 22 32 - Александър
0879 00 84 63 (вече е активен)
http://inprogressdesign.tk/ WEB Audit, Security, Design & Support
|
| |
| |
| Sa6koOy | Дата: Вторник, 22.08.2017, 12:59:59 | Message # 2735 |
|
Нанадан (7)
Град/Държава: Ruse/
Група: Приятели
Съобщения: 405
Статус: Офлайн
| Има ли живи...
0877 99 22 32 - Александър
0879 00 84 63 (вече е активен)
http://inprogressdesign.tk/ WEB Audit, Security, Design & Support
|
| |
| |
| cookie_monster | Дата: Вторник, 22.08.2017, 13:46:20 | Message # 2736 |
 Сандан (3)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 55
Статус: Офлайн
| Sa6koOy, с турбо/супердчарджър ли си? Защо ти е необходимо масло с толкова нетипичен вискозитет?
Prelude 5th Gen H22А5 4WS M/T
|
| |
| |
| baba_mrav | Дата: Сряда, 23.08.2017, 19:03:48 | Message # 2737 |
 Сандан (3)
Град/Държава: /
Група: Напреднали
Съобщения: 76
Статус: Офлайн
| Здравейте. Имам въпрос. Как се сваля пластмасовия (декоративен) праг. Прелюд 4 . Гледах че е с копчета от долу. Не искам да пробвам и да счупя нещо. И без това трудно намирам части за тази кола.
Видео, снимки, Акъл , приемам всяка помощ.
Благодаря.
|
| |
| |
| ZAPPA | Дата: Сряда, 23.08.2017, 20:14:11 | Message # 2738 |
|
ARTIST
Град/Държава: Veliko Tyrnovo/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 1956
Статус: Офлайн
| Available to users only
PRELUDE 2.2 TYPE S
|
| |
| |
| baba_mrav | Дата: Четвъртък, 24.08.2017, 06:20:41 | Message # 2739 |
|
Сандан (3)
Град/Държава: /
Група: Напреднали
Съобщения: 76
Статус: Офлайн
| Грешката е моя . Този които е вън и върви от предната до задната гума.На канал се виждат копчета с болт вътре (пластмасови като тези на задната броня). Държи се за пода на колата отвън от долу.
Има една част до задната гума за изкърпване (там където се свързват под калника и прага) и и мисля че прага ще пречи.
|
| |
| |
| Sa6koOy | Дата: Четвъртък, 24.08.2017, 07:18:41 | Message # 2740 |
|
Нанадан (7)
Град/Държава: Ruse/
Група: Приятели
Съобщения: 405
Статус: Офлайн
| Quote cookie_monster (  ) Sa6koOy, с турбо/супердчарджър ли си? Защо ти е необходимо масло с толкова нетипичен вискозитет?
Засега не съм, такова ми препоръчаха няколко човека. Засега ще сложа 10w40 за разработване и след това ще видя на какво ще минавам...... Повечето викат ако се кара през лятото - 5w50 или 60 пълна синтетика на моя тип на шофиране....
0877 99 22 32 - Александър
0879 00 84 63 (вече е активен)
http://inprogressdesign.tk/ WEB Audit, Security, Design & Support
|
| |
| |
| cookie_monster | Дата: Четвъртък, 24.08.2017, 13:27:38 | Message # 2741 |
|
Сандан (3)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 55
Статус: Офлайн
| Quote Sa6koOy ( ) Засега не съм, такова ми препоръчаха няколко човека. Засега ще сложа 10w40 за разработване и след това ще видя на какво ще минавам...... Повечето викат ако се кара през лятото - 5w50 или 60 пълна синтетика на моя тип на шофиране....
Поправете ме ако греша, но по Manual маслото за H22 е 5w30/10w30 в зависимост от климата. Приемаме, че живеем в по-топла страна, което би обосновало използване на 5w40 например. Всичко по-плътно от 40 за мен е противопоказно за конкретния двигател. Важното в случая е каква температура достига двигателя при работата си, какви са разстоянията, които се покриват от маслен филм и какви са указанията за модела. Не бих рискувал с това, което ти си намислил, но крайното решение си е твое. Темата за маслото е безкрайна.
Споменаваш разработване - ако си правил значим ремонт на двигателя и тепърва ще го разработваш, би било удачно да следваш някое упътване, където ще намериш информация и какво масло колко време да използваш.
My 2 cents: Ако ще карам агресивно и във високите обороти през лятото, предпочитам да го правя основно сутрин/привечер, когато е по-хладно. По-приятно е и за мен, и за автомобила.
Prelude 5th Gen H22А5 4WS M/T
Редактирано от cookie_monster - Четвъртък, 24.08.2017, 13:57:31 |
| |
| |
| ZAPPA | Дата: Четвъртък, 24.08.2017, 22:29:28 | Message # 2742 |
|
ARTIST
Град/Държава: Veliko Tyrnovo/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 1956
Статус: Офлайн
| Quote baba_mrav ( ) ...Този които е вън и върви от предната до задната гума...
Махаш калобраните, изваждаш клипсите отдолу и после натискаш рязко в посока напред прага.
След това дръпваш към теб и си готов. Ако заяжда това е от натрупаните кал и мръсотии в годините.
Ще се счупят вероятно някои от страничните клипси, но ще си купиш, не струват много.
PRELUDE 2.2 TYPE S
|
| |
| |
| baba_mrav | Дата: Петък, 25.08.2017, 06:26:24 | Message # 2743 |
|
Сандан (3)
Град/Държава: /
Група: Напреднали
Съобщения: 76
Статус: Офлайн
| ZAPPA, Благодаря.
Доста търсих но явно не където трябва.
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Петък, 25.08.2017, 09:33:35 | Message # 2744 |
 BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Такива копчета за прага се продават,мисля около 1.5-2лв беше на брой.Аз купувах...
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
Редактирано от VIPER-CH - Петък, 25.08.2017, 09:33:55 |
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Петък, 25.08.2017, 09:41:00 | Message # 2745 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Клас W60 е масло за високи натоварвания.Това масло се препоръчва за двигатели,работещи над 10-12хил/об.Такова ползвам на моторите ми.Най-вече при каране на състезания,писта и т.н.Въпреки ,че и аз карам с 10W60 на Моторекс последно,не мисля,че е нужно да се сипва този клас масло в прелюда.10W40 или 5W40 е напълно достатъчно за нашия климат.
Какъв е твоя тип шофиране?Караш по състезания с прелюда или...?Просто пилиш гумите по светофарите...,дето му викат агресивно градско каране )))) Не приемай поста ми като заяждане но приказваш глупости....,пък ако искаш и 80W90 му сипвай.
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
