|
Кратки и бързи въпроси.
|
|
| nurs | Дата: Четвъртък, 21.11.2013, 01:19:00 | Message # 841 |
 Рокудан (6)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 173
Статус: Офлайн
| Колеги джанти от 4 ген. стават ли без проблем на 5та......с 4 отвора ....
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Четвъртък, 21.11.2013, 02:54:40 | Message # 842 |
 just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Стават
|
| |
| |
| dominiko | Дата: Четвъртък, 21.11.2013, 11:09:05 | Message # 843 |
 Годан (5)
Град/Държава: Shumen/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 139
Статус: Офлайн
| Здрвейте колеги :). Какъв беше размера на стандарт А и Б за буталата при Х серия?
|
| |
| |
| VRG | Дата: Петък, 22.11.2013, 18:37:50 | Message # 844 |
|
Сандан (3)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 42
Статус: Офлайн
| Можете ли да ми кажете, къде се намира портът за OBD и с колко пина е (3 или 5)? Разбрах, че протоколът е OBD2, но не е стандартният порт с 16 пина.
|
| |
| |
| ggushterov | Дата: Петък, 22.11.2013, 19:01:33 | Message # 845 |
 Кудан (9)
Град/Държава: Panagyurishte/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1123
Статус: Офлайн
| Quote VRG (  ) Можете ли да ми кажете, къде се намира портът за OBD и с колко пина е (3 или 5)? Разбрах, че протоколът е OBD2, но не е стандартният порт с 16 пина. OBD2 на четвърта генерация Х23! Сигурен ли си? Иначе е 3 пинов порта и е долу в краката, зад барчето.
|
| |
| |
| ggushterov | Дата: Петък, 22.11.2013, 19:06:11 | Message # 846 |
 Кудан (9)
Град/Държава: Panagyurishte/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1123
Статус: Офлайн
| Quote dominiko (  ) Здрвейте колеги :). Какъв беше размера на стандарт А и Б за буталата при Х серия? 87.00mm (Standard Bore) 87.25mm (+.010" Overbore)
|
| |
| |
| VRG | Дата: Петък, 22.11.2013, 19:13:43 | Message # 847 |
|
Сандан (3)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 42
Статус: Офлайн
| Quote ggushterov (  ) OBD2 на четвърта генерация Х23! Сигурен ли си? Естествено, че и на мен ми е чудно, но така пише в нета. А може би, тези устройства са съвместими и с OBD1. Имам предвид следното: кабелче + четец + някакъв софтуер, който имам, макар и да не съм го ползвал. Интересно е да се пробва.
|
| |
| |
| ggushterov | Дата: Петък, 22.11.2013, 19:16:06 | Message # 848 |
 Кудан (9)
Град/Държава: Panagyurishte/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1123
Статус: Офлайн
| Ако говориш за Torque аз го имам и го ползвам за джипа и за Сеат-а и ми върши чудна работа. Чете и трие грешки без проблем За твоя Прелюд обаче няма да стане, на 99% съм сигурен, че си ОБД1 а не ОБД2.
|
| |
| |
| VRG | Дата: Петък, 22.11.2013, 19:26:13 | Message # 849 |
|
Сандан (3)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 42
Статус: Офлайн
| Едното, което имам, е OBD.Auto.Doctor.v1.6.2, имах и още нещо, но сега не се сещам къде е и какво е. Така или иначе, където търсих за диагностика на Prelude Mk4 - все това излиза - OBD2.
|
| |
| |
| ggushterov | Дата: Петък, 22.11.2013, 19:43:47 | Message # 850 |
 Кудан (9)
Град/Държава: Panagyurishte/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1123
Статус: Офлайн
| Quote OBD2A 96-01 Honda Prelude OBD1 92-95 Honda Prelude http://preludebg.com/forum/12-1323-1 Принципно не съм от тези които спорят ама.....не се сдържах
|
| |
| |
| VRG | Дата: Петък, 22.11.2013, 19:48:48 | Message # 851 |
|
Сандан (3)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 42
Статус: Офлайн
| Аз не споря, само питам
|
| |
| |
| ggushterov | Дата: Петък, 22.11.2013, 19:54:22 | Message # 852 |
 Кудан (9)
Град/Държава: Panagyurishte/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 1123
Статус: Офлайн
| Ако колата ти е 1996г. има вероятност да е ОБД2 но в противен случай си с P14 OBD1 ECU. Номера на ЕКУ-то ти би трябвало да е нещо подобно 37820-P14-G51. Ходи го погледни и ще разбереш какво ти е ЕКУ-то.
Редактирано от ggushterov - Петък, 22.11.2013, 19:55:25 |
| |
| |
| VRG | Дата: Петък, 22.11.2013, 20:05:26 | Message # 853 |
|
Сандан (3)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 42
Статус: Офлайн
| Всъщност, това не е важното, какъв протокол се използва за съобщаване на грешки. Тези кодове на някои коли се изписват направо на таблото. Имам познат, който има гаражен сервиз със стенд. Неговият стил на диагностика обаче, е следният:
"Имаш грешка в ламбда сондата - ще сменяш сонда. Прегряване на блока - нова водна помпа. Грешка в ъгъла на изпреварване - свещи, кабели, а най-добре и делко" и т.н.
Мисля, че разбираш.
|
| |
| |
| nightfighter | Дата: Петък, 22.11.2013, 22:13:49 | Message # 854 |
 4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| Нещо не мога да разбера от какъв зор ти е това нещо. Слагаш си кламера и диагностиката ти е готова.
|
| |
| |
| dominiko | Дата: Събота, 23.11.2013, 00:04:37 | Message # 855 |
 Годан (5)
Град/Държава: Shumen/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 139
Статус: Офлайн
| Quote ggushterov24385 Quote 87.00mm (Standard Bore) Правилно ли да разбирам, че Б са 87.25? Имам и друг въпрос - гледам има бутала на 87.5 88мм , при положение че не може да се прави хонинг на блока, това означава ли че трябват задължително ризи или има блокове които може да се разтържат? Говорим за атмосферен тунинг :).
|
| |
| |