|
Спирачки от H23 на Ф20
|
|
| Mkilla | Дата: Сряда, 18.07.2012, 19:40:05 | Message # 1 |
 5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Колеги , я дайте акъл с какъв офсет трябва да е джантата за да влязат 282mm и спирачни апарати от H23 при F20ска ? Смисъл при стоковите 15ски ще има ли проблеми ако се боднат такива предни спирачни апарати + по-големи дискове ?
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Сряда, 18.07.2012, 19:43:01 | Message # 2 |
 BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Че Н23 нали си е със стокова 15-ка?!? 
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| NSBOP | Дата: Сряда, 18.07.2012, 19:45:03 | Message # 3 |
 МВР НСБОП
4G BB2 H22A MT
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Поддръжка
Съобщения: 2055
Статус: Офлайн
| За 282мм трябват 15-ки за да могат да влезнат спирачните апарати. Това е.
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Сряда, 18.07.2012, 19:49:44 | Message # 4 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Аз съм със стокови 14" и нямам шанс 
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Сряда, 18.07.2012, 19:51:37 | Message # 5 |
 just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Цолаж или офсет те интересува?
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Сряда, 18.07.2012, 19:54:51 | Message # 6 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Интересува ме следното , може би не го написах правилно  Понеже има дефицит при нарезните и дупчени дискове на 260mm и се оглеждам за такива ми дойде идея не е ли по-оферта да се сложат апарати от H23 на Ф20 + 282mm дискове ако стават на джанти от 15 цола нагоре.Та затова и пуснах темата да ви питам какво е дереджето със спирачките и разстоянието което остава като е по-голям диска и апарата.Най-добре е от H22 обаче там трябва и главините и става приказка която не искам да чета сега.
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Сряда, 18.07.2012, 20:08:03 |
| |
| |
| Garfi | Дата: Сряда, 18.07.2012, 20:30:01 | Message # 7 |
|
just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Сатават. Взимаш дискове и апарати от четвърта генераци с двигател 2.3 и си запазваш и джантоците.
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Сряда, 18.07.2012, 20:58:37 | Message # 8 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Точно , най-вече заради джантите !! Мерси на отзовалите се
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
|
| |
| |
| aλexandro | Дата: Четвъртък, 19.07.2012, 09:50:15 | Message # 9 |
 Хачидан (8)
Град/Държава: Vratsa/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 693
Статус: Офлайн
| Mood protector-ите (тези ламарини които са зад диска) може да ти правят проблем, тъй като на H22/H23 са по-големи, т.е. оразмерени спрямо диска. Ако навиеш продавача да ти свали оригиналните - добре. Ако не ги вземеш ще трябва да изкривиш малко твоите, защото тези ламарини имат едно като ръб, което стърже в диска.
Моля те да минеш на спирачен стенд преди и след смяната на апаратите, за да видим най-накрая каква е разликата. Аз имам разпечатан протокола от стенда от последния ми технически преглед и сега глася едни неща за да видя дали ще има ефект. Определено задните спирачки на колата ми имат проблем. Какво съм и ще измеря ще го поствам в темата за спирачките да не флудим тази, но ако имаш възможност, моля да покажеш протокол от стенда за да видим как се подобрява спирачното усилие.
Редактирано от aλexandro - Четвъртък, 19.07.2012, 09:53:14 |
| |
| |
| Mkilla | Дата: Четвъртък, 19.07.2012, 10:32:13 | Message # 10 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Според мен нямат значение ламаринките след като се минава на по-голям диск ?
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
|
| |
| |
| aλexandro | Дата: Четвъртък, 19.07.2012, 11:07:58 | Message # 11 |
|
Хачидан (8)
Град/Държава: Vratsa/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 693
Статус: Офлайн
| Ти си решаваш дали да ми вярваш.
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Четвъртък, 19.07.2012, 12:21:09 | Message # 12 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Е добре колега , обясни ми какъв точно ще е проблема след като са оразмерени спрямо диска а той ще е такъв какъвто трябва ? Сериозно , не схващам в момента
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
|
| |
| |
| aλexandro | Дата: Четвъртък, 19.07.2012, 12:24:27 | Message # 13 |
|
Хачидан (8)
Град/Държава: Vratsa/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 693
Статус: Офлайн
| Явно не съм се изразил правилно. Твоите ламарини са оразмерени за 260 мм диск. Когато минеш на 280 мм радиуса се увеличава с 10 мм. Ламарината не е оразмерена. Пак пази диска, но на самата ламарина има едни като ръбове, които са направени да са около стария ти диск. А с новия, понеже вече е по-голям, те се падат зад него и леко се трие в диска. Скоро ще свалям предните дискове за изправяне и обещавам да снимам. Дано не забравя!
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Четвъртък, 19.07.2012, 12:28:08 | Message # 14 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Не , ти си го обяснил добре но аз не чета и не мога да схвана за кои ламаринки става въпрос...Да , виж това трябва да го измеря и да видя спрямо H23/H22 как стоят нещата , че не искам да гъна нищо принудително
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
|
| |
| |
| nightfighter | Дата: Четвъртък, 19.07.2012, 12:45:58 | Message # 15 |
 4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| alexandro е прав,ако сложиш по голям диск ламаринените протектори ще се търкат в диска от вътрешната му страна.Тези ламарини се намират точно зад диска и са захванати за външната част на главината с 3-4 болтчета.Номер 23 на снимката,много трудно се свалят понеже трябва да махнеш главината преди това.
Защо ми се върти нещо в главата че в спирачките на Х22 и Х23 имаше някаква разлика, или съм в грешка?Парт номерата са:45251-SS0-000 за Ф20,и 45251-SS0-A00 за Х23/Х22 на дисковете,но все пак мисля че имаше нещо различно.Някой ако знае да каже.
Редактирано от nightfighter - Четвъртък, 19.07.2012, 12:58:48 |
| |
| |
