|
придърпване на 1 и 2 prelude 5 F20A4
|
|
| nurs | Дата: Събота, 14.09.2013, 19:25:33 | Message # 1 |
 Рокудан (6)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 173
Статус: Офлайн
| Здравейте колеги  имам колата около месец и усетих придърпване между 2000-2500 оборота....неможах да намеря подобна тема с търсачката но доколкото търсих в нета е срещан проблем.Сменил съм масло двигател и скорости,свещи,филтър масло и въздушен,антифриз.Мисля си,че проблема е свързан с тоците и по този повод мисля да сменя капачка и палец,кабелите ги огледах и опипах изглеждът много запазени и здрави.Също си мисля за бобина -- комутатор....???
Ще се радвам да чуя вашето мнение
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Събота, 14.09.2013, 19:41:47 | Message # 2 |
 just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Това е диапазона на обороти в които най-често се кара колата, говорим за нормално каране. Теоритично може да има износване на TPS-а, който всъщност представлява един потенциометър, и от там да дава грешна информация за положението на дросела.
Този проблем съществува и при мен, но се усеща по-силно когато съм на газ, и почти незабележимо на бензин.
|
| |
| |
| nurs | Дата: Събота, 14.09.2013, 19:45:45 | Message # 3 |
|
Рокудан (6)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 173
Статус: Офлайн
| Колега и при мен се усеща много леко когато е загряла по-усезаемо е когато е студена.Някои сменял ли е този потенциометър?колко струва нов?
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Събота, 14.09.2013, 22:09:32 | Message # 4 |
 5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Преди повече от 2 години бях пуснал същата тема някаде но не си спомням дали тук или в червеният форум.Ходих и до сервиз даже но нали знаете , че точно когато трябва да се прояви проблема като сте при майстор и той изчезва.Е , наистина изчезна и проблеми нямам и до момента.Аз го отдавам на факта , че когато я купувах беше стояла 3 години след като е внесена и е припалвана доста рядко.Според мен сложи 100 октана , продухай я добре и пак пиши.Не си втълпявай за проблеми и не сменяй излишно части.Това придърпване за което обясняваш 100% го няма когато я изрежеш т.е настъпиш яко педала.Усещаш , че прекъсва когато подаваш плавно газ , нали така ?
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Събота, 14.09.2013, 22:11:02 |
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Събота, 14.09.2013, 22:49:15 | Message # 5 |
 Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| Провери клапаните за всеки случай и регулирай при нужда. Почисти и дросела сьщо. И да не помогнат тия неща поне ще си я направил тая хубава профилактика
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Събота, 14.09.2013, 22:57:27 | Message # 6 |
 BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Quote (mom4i74) Почисти и дросела сьщо. 
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Събота, 14.09.2013, 23:12:03 | Message # 7 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| При мен се оправи от самосебе си.Нямам идея от къде се беше проявил проблема.Дали застояло гориво , дали мръсни инжектори...Въпреки всичко смених както казват колегите всичко без кабели - свещи , капачка и палец , направих и реглаж на клапаните , чистене на дросел , чистене на IACV , че даже махнах и катализатора.Не се усети разлика но си е нужна профилактиката
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Събота, 14.09.2013, 23:13:05 |
| |
| |
| nurs | Дата: Неделя, 15.09.2013, 01:10:48 | Message # 8 |
|
Рокудан (6)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 173
Статус: Офлайн
| .Според мен сложи 100 октана , продухай я...слагам само 100 октана от ОМВ и когато я взех и обслужих ходих до морето ти там нарочно я понастъпвах 180-190 ....от 130 връщах 4-та да изпреваря във високи обороти за да се продуха ако има нещо..... и всякаш има подобрение....а този клапан IACV на дросела го изчистих с WD-40 и клапаните регулираха когато сменяха ремаците с ролките (това забравих да го напиша в обслужването което съм направил)и да имаго само гогато подавам плавничко газ,ако натисна малко повече го няма....Ще изчистя и дросела ...колега VIPER-CH за кое ме съветваш да внимавам когато го чистя (със спреи за карбуратори или с WD-40 ще е по добре),Quote (Mkilla) При мен се оправи от самосебе си |
| |
| |
| Mkilla | Дата: Неделя, 15.09.2013, 01:32:40 | Message # 9 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Я смени бензиностанцията за 1 месец.Съвсем сериозно го казвам.Смени примерно 96 Екстра форс 2-3 резервоара и пиши как е.
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
|
| |
| |
| THE_VIPER | Дата: Неделя, 15.09.2013, 01:48:48 | Message # 10 |
 Нанадан (7)
Град/Държава: Stara Zagora/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 328
Статус: Офлайн
| Привет,колега.Другите са те насочили добре,аз само бих допълнил,че няма да е лошо да смениш и горивен филтър(от първия ти пост съдя,че не си го сменял) и ако искаш и сложи една добавка да изчисти малко инжектори тва онова ... едва ли ще е от това,което изредих ,но не е изключено,пък и не губиш нищо
П.С. Има една добавка "Bardahl" .Знам,че я има в бензиностанции Лукойл,за другаде не знам.Около 17-лева мисля че беше.
|
| |
| |
| Mkilla | Дата: Неделя, 15.09.2013, 02:14:09 | Message # 11 |
|
5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| Колега , една добавка на Bardahl добре звучи Има поне 5 различни а и не мисля , че проблема му ще се оправи точно от добавката.От както резнах с флекса горивен филтър на Хонда Сивик на 260 000км мисля , че въобще не е проблема в него
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Неделя, 15.09.2013, 02:15:09 |
| |
| |
| hkrinkle | Дата: Неделя, 15.09.2013, 10:37:23 | Message # 12 |
 Йондан (4)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 95
Статус: Офлайн
| Имах подобен проблем. Оказа се от свещите.
|
| |
| |
| NightRider | Дата: Неделя, 15.09.2013, 11:06:44 | Message # 13 |
 Aristocrat
Град/Държава: Cole Bay/Netherlands Antilles
Група: Приятели
Съобщения: 3685
Статус: Офлайн
| смени си капачка свещи и палец и си свиркай бре ,сипи хубав бензин настъпи я и това е .
The Flying Dutchman FOR SALE Продава се
|
| |
| |
| nurs | Дата: Неделя, 15.09.2013, 12:45:11 | Message # 14 |
|
Рокудан (6)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 173
Статус: Офлайн
| Quote (hkrinkle) Имах подобен проблем. Оказа се от свещите.
Ти какви сложи колега?Моите бяха NGK обикновенни и такива сложих нови, защото ми казаха ,че нямало нужда на този мотор от иридиум.
И капачката и палеца ще сменя...филтъра не съм го сменил защото като го видях каде е .....на миналата ми кола (toyota corolla) беше на същото място и ми се е....ше м....та докато го сменя.....а не мисля че на тези обороти може да прави проблем филтъра на толкова малък дебит през него.
А бензиостанцията ще сменя с ромпетрол (препоръчаха ми я)...и добавка наливах по пътя за морето..е небеше bardahl...и такава ще сложа...
след няколко резервоара ще напиша резултата
А този TPS (потенциомеър) някой отварял ли го е да го чисти ?
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Неделя, 15.09.2013, 12:52:07 | Message # 15 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Чисти се дросела. ТПС-а не можеш да го пипаш ако не знаеш как да го регулираш после.Има достатъчно инфо тук,просто порови из форума.
И къде е филтъра?На най-лесното място в колата...
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
Редактирано от VIPER-CH - Неделя, 15.09.2013, 12:53:00 |
| |
| |
