|
Ф20А4 не пали гореща.
|
|
| Mkilla | Дата: Сряда, 16.05.2012, 21:16:01 | Message # 31 |
 5th gen F20A4
Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
| То по метода на изключването може да е от много неща  Главно като съм чел различни теми за нашите кочини , проблемите се въртят главно около главно реле , бобина , комутатор , капачка и палец.
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
Редактирано от Mkilla - Сряда, 16.05.2012, 21:16:26 |
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Сряда, 16.05.2012, 23:14:23 | Message # 32 |
 BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Днес не съм я оставил да изстине и цял ден пали с новото реле.Интересно,че вчера мислих ,че не пали с него и не палеше,поне първия път но кой да повтори  щото по принцип пали на раз.Днес на два пъти не искаше да запали но от втория или от третия път запалва и то с малко въртене.На единия път вкарах буксата в старото-студено реле и запали веднага.веднага смених буксите към новото и пак запали на раз.
Продължавам наблюденията,че да видим.
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
|
| ZAPPA | Дата: Петък, 01.06.2012, 21:51:25 | Message # 34 |
 ARTIST
Град/Държава: Veliko Tyrnovo/Bulgaria
Група: Редактори
Съобщения: 1956
Статус: Офлайн
| Available to users only
PRELUDE 2.2 TYPE S
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Събота, 02.06.2012, 00:54:37 | Message # 35 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Сложих делко втора ръка и с него същия ....даже ми светна чека върнах моето и чека млъкна
а тоя резистор нищо не ми говори 
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
Редактирано от VIPER-CH - Събота, 02.06.2012, 00:56:22 |
| |
| |
| THE_VIPER | Дата: Вторник, 29.04.2014, 12:10:47 | Message # 36 |
 Нанадан (7)
Град/Държава: Stara Zagora/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 328
Статус: Офлайн
| Жоре,кажи кво стана бре,че и аз май ще танцувам същия танц Разликата при мен е че е Х22 и до скоро си мислих че го прави само като е загряла ,ама скоро го направи и на напълно студен двигател.Мисля си и аз че ще е някой ток,макар че помпата не се чува всеки път,ама то ако не е необходимо да вкарва бенз. май няма нужда да се включи. Или бъркам ? Утре -другия ден ще ходя при един мой човек да погледнем релето,Фит-а и Иацв-то,че от както сложих газта нещо не ще да държи обороти,пък и на студено държи бая обороти.А и ... с газов инжекцион съм,пали само на бенз (по принцип) но като ми прави тия мизерии мога да я запаля на газ.С две думи ... на газ няма проблем с паленето.Някакви идеи?
|
| |
| |
| nightfighter | Дата: Вторник, 29.04.2014, 16:32:04 | Message # 37 |
 4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| Това последното за което питаш и на което ZAPPA ти е дал парт номера е резисторна кутия,в нея има 4 съпротивления,само това,свързани са във веригата на всеки инжектор.Няма какво да и се случи,или поне е много малко вероятно.
Като искаш може да си ги премериш с мултицетчето,ама няма смисъл да пипаш там.
Мисля че и двамата трябва да почнете с презапояване на главното реле.Елементарна работа за 5 мин, това че сменяш едното с друго реле,на което също не се знае състоянието, не е гаранция че проблема не е в него.
Редактирано от nightfighter - Вторник, 29.04.2014, 16:35:09 |
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Вторник, 29.04.2014, 21:12:51 | Message # 38 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Такаааа,аз тази тема я бях забравил при мен нямаше никакъв проблем с главното реле.Даже си купих от бат Косьо и са си имам резервно 
При мен не палеше от компа на газовата уредба,че тя колата само на газ си работеше.След като го изхвърлих,всичко си дойде на мястото но моята уредба няма нищо общо с твоята.Ей го виновника.
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Вторник, 29.04.2014, 21:14:23 | Message # 39 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Quote THE_VIPER (  ) май няма нужда да се включи. Или бъркам  Релето трябва да щракне три пъти.Презапои си го
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| THE_VIPER | Дата: Вторник, 29.04.2014, 21:46:23 | Message # 40 |
|
Нанадан (7)
Град/Държава: Stara Zagora/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 328
Статус: Офлайн
| Ейй целия тоя филм с тия релета и презапоявания и тн,накрая кво било. Дееба тия газови боклуци Ама тъй ше е .. няма пълно щастие.Чакам моя човек да се освободи и да го натискаме.Дано не се вкарам пак в някой сапунен сериал.
|
| |
| |
| nightfighter | Дата: Вторник, 29.04.2014, 23:06:24 | Message # 41 |
|
4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| Не съм видял че темата е от преди 2 години  Все пак хубавото е че си намерил и разрешил проблема
|
| |
| |
| eDaniel | Дата: Вторник, 29.04.2014, 23:09:28 | Message # 42 |
 CULTIST
4G BB2 H22A MT
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Администратори
Съобщения: 3030
Статус: Офлайн
| THE_VIPER, релето е с почти 100% сигурност. Проблема се оправя много лесно и решението е трайно И аз минах по този път, но не се чудих нито миг как да постъпя затова нямаше драма.
プレリュード 夢のカ
|
| |
| |
| THE_VIPER | Дата: Сряда, 14.05.2014, 13:26:06 | Message # 43 |
|
Нанадан (7)
Град/Държава: Stara Zagora/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 328
Статус: Офлайн
| Вчера всичко по релето беше презапоено,сега в края на седмица ще има тест драйв.Ще си ходя към село и мисля да я понастъпя хубаво да загрее,да видя ще ги прави ли тия мизерии пак.
|
| |
| |
| mikroni | Дата: Четвъртък, 01.10.2015, 09:43:03 | Message # 44 |
|
Йондан (4)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 99
Статус: Офлайн
| Направо не ми се пише тук, но факта си е факт: Прелюда взе да си избира кога да запали. От две седмици го прави. Теглих го до един майстор и той взе че запали на място. Човекът цял ден го пали и гаси - няма проблем.
Взех си го преди седмица, снощи на топла кола (взимам малката от градина), ми го направи пак. Тази сутрин врътвам: запали.
Хайде сега за неразбралите блондинки да преговорим пак топ три най-вероятни причини, че да знам какво да правя.
Помощ, плс! Драма е пълна - как да разчитам на колата извън София?!
Редактирано от mikroni - Четвъртък, 01.10.2015, 09:43:25 |
| |
| |
| mikroni | Дата: Четвъртък, 01.10.2015, 09:51:27 | Message # 45 |
|
Йондан (4)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 99
Статус: Офлайн
| Колата е 5 ген, писах тук заради вида на проблема, който е бил обсъждан.
|
| |
| |
явно проблема не е в релето а в делкото но кое точно .....? 
