|
Ъпгрейд на Ф20А4 или евтиния силов тунинг
|
|
| Garfi | Дата: Сряда, 11.07.2012, 22:10:06 | Message # 46 |
 just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| След като вече и аз съм направил този суап мога да дам някои насоки.
Когато търсите колектор обърнете внимание на това дали комплекта е пълен, хубаво е да го вземете със всичките му джаджи ( дросел, маркучи и датчици). Ако двигателя донор е работил до скоро с този колектор безпроблемно не разглобявайте нищо по него. Така ако нещо не е наред след монтажа няма да търсите на сляпо а ще си погледнете какво би могло сами да сте объркали.
Ако извършвате монтажа на прелюд 5-та генерация, инжекторите от новия колектор няма да са съвместими с конекторите от инсталацията и ще трябва да си ползвате старите от Ф20 които са еднакви като размер с тези от Н23. Също така при 5-та ген. мап сензора е закрепен от горната страна на дросела а при новия ви колектор на същото място имате извод за вакумен маркуч. Сваляте си стария мап сензор от дросела и го свързвате посредством маркуч за вакуум за новия дросел.
Преди да започнете си купете нова гарнитура м/у главата и колектора ( около 15лв струва) и ключ звезда с тресчотка, чупеща 12-ти номер.Този ключ ще ви е голям помощник.
Пригответе си и лула 12 и гидоре. Хубаво е да правите операцията на канал за да имате достъп и от долу. Аз нямам и борбата беше жестока и още ме боли кръста.
Цялата работа не би била никак трудна ако долните гайки на колектора не бяха на шибаното си място.
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Понеделник, 16.07.2012, 14:55:27 | Message # 47 |
|
just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Някой има ли представа дали ще е проблем да сложа вакумни маркучи на 3мм. Днес случайно видях в един магазин маркуч едно към едно с оригиналните вакумни маркучи само че са 3мм. Купих 3 метра, да има! Искам да сложа нови защото моите съм ги рязал и наставял.
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Понеделник, 16.07.2012, 16:08:54 | Message # 48 |
 BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Слагай  има 3,2мм за излишното гориво на дизелите ,също става.
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| NSBOP | Дата: Понеделник, 16.07.2012, 17:04:19 | Message # 49 |
 МВР НСБОП
4G BB2 H22A MT
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Поддръжка
Съобщения: 2055
Статус: Офлайн
| На оригиналните маркучи какъв им е диаметъра?
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Понеделник, 16.07.2012, 19:08:21 | Message # 50 |
|
just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| 3,5мм или 4мм е оригиналния маркуч. Сложих от 3мм на пеперудите и си работят. Според мен няма да е проблем, защото има фабрични снаждания по тези маркучи където отвора е 2мм.
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Четвъртък, 19.07.2012, 19:39:05 | Message # 51 |
|
just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Още нещо се сетих преди малко. Колектора освен за главата е захванат и за подпорна планка на която всъщност лежи. Казвам го за тези, които нямат канал в гаража си и ще работят само от горе. Аз не подозирах за тази подпора и разбрах за нея с напипване.
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Четвъртък, 19.07.2012, 20:46:22 | Message # 52 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Да държи се с по един болт горе за колекторите и долу за блока.
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Неделя, 22.07.2012, 21:45:51 | Message # 53 |
|
just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| На днешната среща имаше малко замервания.........резултата за мен е плачевен.
|
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Неделя, 22.07.2012, 21:50:25 | Message # 54 |
 Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| Е ти си автоматик а и имаш бутилка за пропан бутан в багажника което те прави по тежьк от другите така че може и да не е плачевен резултата ако другата кола е автомат и е тежка колкото твойта:)
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Неделя, 22.07.2012, 22:15:22 | Message # 55 |
|
just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| Едната ф20-ка ми дърпа малко но другата направо изчезва.
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Неделя, 22.07.2012, 22:47:37 | Message # 56 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| С какво АГУ си?
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| mom4i74 | Дата: Неделя, 22.07.2012, 22:54:51 | Message # 57 |
|
Джудан (10)
Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2166
Статус: Офлайн
| Усещам как това ще те амбицира да я направиш с рьчни скорости . Според мен (мога и да бьркам) но няма шанс с автомата да имаш това ускорение вьпреки подобрения двигател. Преди години имах бмв 323 150 коня. По това време карах и служебни 730 i бмв автомат. Това бмв 730i ускоряваше много по тромаво от мойто 323 с рьчните скорости.
HONDA PRELUDE 5,97, H22A5,4WS
|
| |
| |
| nightfighter | Дата: Неделя, 22.07.2012, 22:57:23 | Message # 58 |
 4G H22A 4WS MT
Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
| По принцип всяко стандартно АГУ стеснява отвора на дроселната клапа и от там съответно това се отразява и на вървенето на бензин.Освен това при работа на газ малко или много дюзите се запушват,което също оказва влияние.
|
| |
| |
| VIPER-CH | Дата: Неделя, 22.07.2012, 22:57:39 | Message # 59 |
|
BIKER
Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
| Не знам какво искате да постигнете с обикновен автомат
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
|
| |
| |
| Garfi | Дата: Неделя, 22.07.2012, 22:59:46 | Message # 60 |
|
just driver
Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
| VIPER-CH,газов инжекцион, т.е не е пипано по дросела.
mom4i74, тая кутия която щеше да ми даваш с къси скорости ли е?
Редактирано от Garfi - Неделя, 22.07.2012, 23:01:05 |
| |
| |
