ВХОД
Forum moderator: ZAPPA, NSBOP  
Форум » Технически дискусии (Technical Discussions) » 5-то поколение (5th Generation) » Какви спирачни маркучи бихте избрали ОЕМ или Goodridge Green (ОЕМ или Goodridge Green SS Brake Lines или без промяна)
Какви спирачни маркучи бихте избрали ОЕМ или Goodridge Green
1. ОЕМ спирачни маркучи [ 4 ] [23.53%]
2. Goodridge спирачни маркучи [ 12 ] [70.59%]
3. ще си оставя старите [ 1 ] [5.88%]
Answers total: 17
LordiniДата: Събота, 11.10.2014, 19:09:19 | Message # 16
Paintballer

Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 350
Статус: Офлайн
При тази минимална разлика, днеска и нощеска се мятам на performance-a :) .
Продаден - SOLD
Honda Prelude 1997 / H22a5 / 2.2 VTEC / 4WS /
Горд собственик - Proud owner
Honda CBR 2003 / F4i Sport / STUNT /
 
VIPER-CHДата: Събота, 11.10.2014, 20:14:00 | Message # 17
BIKER

Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
Quote persssi ()
Не знам как е при вас, но когато карам с моя Прелюд с над 170 кмч, се чувствам доста некомфортно в него, шумът става супер силен, всичко трещи бучи
При мен не е така фрапиращо както го описваш,просто има едно свистене,даже отворената генерация заглъхва зад мен а на магистрала карам винаги с над 170,че ги мразя и искам час по-скоро да сляза на обикновен път :D
Да не да имаш някой изкочил маншон или липсващ такъв от тези дето са уплътняващи между купето и двигателния отсег???
Пробвай и с една кора под предния капак,не знам 5-та ген. дали имат но нея не я слагат ей така случайно за красота.Нарочно е релефна да образува въздушни джобове.
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
 
nightfighterДата: Събота, 11.10.2014, 20:31:12 | Message # 18
4G H22A 4WS MT

Град/Държава: Plovdiv/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 2035
Статус: Офлайн
Quote NightRider ()
Изобщо за какво съществуват тунинг фирми след като Оем частите са върха на инжинерната мисъл ?
Една от идеите е да се вземат парите на хора гледали прекалено дълго ,,Бързи и яростни" :)

Не ме разбирай грешно, далеч съм от мисълта че тунинг частите а лоши, в повечето случаи са по-добри от ОЕМ, но всяко нещо е добро когато е съобразено с целта за която ще бъде използвано.Така че ако няма да ползваш колата за писта,най-доброто което може да сложиш,като качество/цена си е ОЕМ частта!
 
persssiДата: Събота, 11.10.2014, 20:50:41 | Message # 19
Хачидан (8)

Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 549
Статус: Офлайн
Quote VIPER-CH ()
При мен не е така фрапиращо както го описваш,просто има едно свистене
Аз малко се увлякох с описанието, но наистина, над около 160, 170 колата става доста по шумна, там някъде с е включва и ВТЕКът и ревът на мотора доста се променя. Не се оплаквам, на мен си ми харесва, но когато возя жена ми примерно тя се чувства доста некомфортно и си мисли, че кой знае какво се случва :D . Просто споделям мнение, че Прелюда, въпреки, че е мощен и стабилен и като цяло доста готин автомобил, като че ли не е направен за високи скорости, нито от към обезшумяване, нито откъм спирачките. В една хубава модерна кола със скорост около 200 се чувстваш доста по комфортно. Може би стандартите доста са се променили и просто сравнявам несравними неща.

Благодаря на всички за отговорите!
Ще взема спирачните маркучи на Goodridge... дано са достатъчно добри и не се разочаровам накрая от резултата.
 
VIPER-CHДата: Събота, 11.10.2014, 21:10:47 | Message # 20
BIKER

Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
Значиии,не можем да сравняваме купето на която и да е марка с по-горния клас автомобили.Все пак седаните и лимотата са доста по-скъпи като изработка,лукса и комфорта са на първо място при замисъла им и то пак е относително,ква  марката. :D
Сигурен съм ,че при акорд и лиджънт това няма да го забележиш :p
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
 
pe6o74Дата: Неделя, 12.10.2014, 00:27:59 | Message # 21
Годан (5)

Град/Държава: Karlovo/
Група: Напреднали
Съобщения: 114
Статус: Офлайн
Ако карате в ограниченията няма да чувате нищо смущаващо .
 
eDanielДата: Неделя, 12.10.2014, 00:48:01 | Message # 22
CULTIST
4G BB2 H22A MT

Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Администратори
Съобщения: 3030
Статус: Офлайн
persssi, Прелюда вече не е първа младост :D Ако искаш да го сравняваш го направи с някакви коли от същият клас и подобни години. Естествено, че ако те кача на нов автомобил ще е по-тихо в купето. Няма как - затова има прогрес :) Има вариант шумоизолация, но си е един малък филм. Като дойдеш следващият път дрънни една шайба да видим колко толкова е шумен твоя Прелюд, ок?

プレリュード 夢のカ
 
persssiДата: Неделя, 12.10.2014, 08:51:17 | Message # 23
Хачидан (8)

Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 549
Статус: Офлайн
Quote pe6o74 ()
Ако карате в ограниченията няма да чувате нищо смущаващо .
Хаха, добре казано  :D !!!

Quote eDaniel ()
Като дойдеш следващият път дрънни една шайба
Задължително ще се обадя да замерим машините на правата на Проспиид  :) !
 
degmanДата: Понеделник, 13.10.2014, 01:33:27 | Message # 24
Сандан (3)

Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Напреднали
Съобщения: 64
Статус: Офлайн
Добре хора, гледам пишете в доста теми как на прелюда спирачките били зле едва ли не и не ставали за спиране. Защо се мъчите с тая кола не мога да разбера тогава? Не говоря за на някой конкретно мнението, просто отстрани така изглежда. Аз лично съм спирал от 180 до 90 много рязко - да гадно е, но намалих много преди да се почувствам несигурен. Толкова може просто колата, а то не е чак пък зле както се изкарва. Иначе гласувах за подсилените или каквито се водят маркучи - възможно е да са по - добри, така че ако разликата в цената не е голяма лошо няма да се купят по - добрите :)
 
NSBOPДата: Понеделник, 13.10.2014, 09:57:08 | Message # 25
МВР НСБОП
4G BB2 H22A MT

Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Поддръжка
Съобщения: 2055
Статус: Офлайн
Не бих казал, че спирачките на Прелюд-а са зле. Карах със стокови спирачки на Нюрбургринг...

Тук си е написано много ясно и е обяснено:
http://www.preludeonline.com/f28/big-brake-guide-248561/
 
MkillaДата: Понеделник, 13.10.2014, 11:05:37 | Message # 26
5th gen F20A4

Град/Държава: Sofia, Sofiya/
Група: Приятели
Съобщения: 2171
Статус: Офлайн
Мани , недей да четеш по форуми , че там нищо не разбират.Въобще даже недей да четеш , от четенето няма смисъл :)
Honda Prelude 5th gen F20A4 - sold
Honda Civic FN2 Type R - now
Honda Civic Aerodeck - now
 
NSBOPДата: Понеделник, 13.10.2014, 11:22:32 | Message # 27
МВР НСБОП
4G BB2 H22A MT

Град/Държава: Sofia, Sofiya/Bulgaria
Група: Поддръжка
Съобщения: 2055
Статус: Офлайн
Аз съдя от опит. А в този пост нещата, които са обяснени са аргументирани. Разбира се всеки може да спори, но и всеки може да реши сам за себе си дали не е истина това, което се казва.
Въпрос на избор. В никакъв случай не трябва да се вярва на всичко, което пише в нета, но това и не значи, че трябва да заклеймяваме всяка информация, на която попаднем.
 
GarfiДата: Понеделник, 13.10.2014, 18:12:47 | Message # 28
just driver

Град/Държава: Grindavík/Iceland
Група: Приятели
Съобщения: 2104
Статус: Офлайн
Относно шума в купето, мога да кажа, че и според мен е доста шумно и натоварващо да подържаш висока скорост с прелюд. Сигурно и аз до голяма степен съм допринесъл за това, с по-големи джанти /съответно по-ниски гуми/ и по-голямата генерация и шумно гърне.
Даже бих допълнил, че като човек, който си изкарва парите пътувайки и не е като да нямам тренинг, с прелюда се изморявам доста.

Не съм гласувал в анкетата, защото мисля, че които и от двата вида маркуча избереш, ще са по-добри от 17 годишните с които си сега.
 
VIPER-CHДата: Понеделник, 13.10.2014, 18:22:59 | Message # 29
BIKER

Град/Държава: Sliven/Bulgaria
Група: Приятели
Съобщения: 4176
Статус: Офлайн
Quote Garfi ()
с по-големи джанти /съответно по-ниски гуми/
При доста марки/модели подкалниците са от черен мокет и този проблем до някъде е решен. ;)
"Човек преживява повече за 5 минути на мотор , отколкото някои за цял живот "-Бърт Мънро
 
NightRiderДата: Понеделник, 13.10.2014, 19:18:04 | Message # 30
Aristocrat

Град/Държава: Cole Bay/Netherlands Antilles
Група: Приятели
Съобщения: 3685
Статус: Офлайн
Аз и при 50 и при 240 не чувам излишни шумове ,шот магнета е на 6 :D



The Flying Dutchman FOR SALE Продава се
 
Форум » Технически дискусии (Technical Discussions) » 5-то поколение (5th Generation) » Какви спирачни маркучи бихте избрали ОЕМ или Goodridge Green (ОЕМ или Goodridge Green SS Brake Lines или без промяна)
Search:

Being second is to be the first of the ones who lose.

- Ayrton Senna

I have no idols. I admire work, dedication and competence.

- Ayrton Senna

Success is 99 percent failure.

- Soichiro Honda

We only have one future, and it will be made of our dreams, if we have the courage to challenge convention.

- Soichiro Honda

Some dream to escape reality, some to change it forever.

- Soichiro Honda

Wherever I go, everyone is a little bit safer because I am there. Whenever I return home, everyone is happy I am there.
Wherever I am, anyone in need has a friend. It's a better life!

- Robert L.Humphrey

It is difficult to understand the universe if you only study one planet.

- Miyamoto Musashi

Our greatest glory is not in never failing, but in rising each and every time we fail.

- Confucius

It does not matter how slowly you go so long as you do not stop.

- Confucius

When it is obvious that the goals cannot be reached, don't adjust the goals, adjust the action steps.

- Confucius

The only true wisdom is in knowing you know nothing.

- Socrates

A jug fills drop by drop.

- Buddha

Three things cannot be long hidden: the sun, the moon, and the truth.

- Buddha

Teachers open the door, but you must enter by yourself.

- Chinese Proverb

Soichiro Honda
Success is 99% failure.
Many people dream of success. To me success can be achieved only through repeated failure and introspection. In fact, success represents 1 percent of your work which results only from the 99 percent that is called failure.
Научете повече
Soichiro Honda